Potpisan ugovor koji Karlovačkoj županiji jamči osuvremenjivanje prometne infrastrukture

Ugovorom o sufinanciranju projekta Studije prometnog razvitka Karlovačke županije u sklopu integralnog prijevoza, koji je u ime Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture potpisao ministar Siniša Hajdaš Dončić, a u ime Karlovačke županije župan Ivan Vučić, otvaraju se u operativno smislu vrata dugoročnijem projektu osuvremenjivanja, umrežavanja i racionalizacije javnog prijevoza u Karlovačkoj županiji, te njenog integriranja u prometno-logistički koncept Mediteranskog koridora unutar Europske unije.

Potpisom ovog 3.364.800 kuna vrijednog ugovora, u kojem EU fond „Promet“ iz razdoblja 2007-2013. posredstvom Ministarstva daje bespovratno 85 posto, to jest 2.860.000 kuna, može se otvoriti javni natječaj za izvođača studije. Preostalih pola milijuna kuna namaknut će Županija.

- Vlada RH i Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture donijeli su strategiju prometnog razvoja RH koja omogućava da iz Operativnog programa EU „Promet“ povučemo sredstva, koja su najvećim dijelom za cestovnu infrastrukturu, što se odnosi na most na Čivovu i dubrovačku zračnu luku, plus dodatnih 43 milijuna kuna za izradu master strategija prometnog razvoja hrvatskih regija, kazao je Hajdaš Dončić.

Konačni cilj ovih strategija i studija, naglasio je ministar, jest u tome što je Hrvatskoj u periodu 2014.-2020. godina, s krajnjim rokom završetka radova do 2023. godine za ovakve projekte, urbane, suburbane i regionalne mobilnosti na raspolaganju 1,6 milijardi kuna. To znači da Karlovačka županija kreće u utakmicu s još devet regija koje su potpisale ovakve ugovore za udio u tih 1,6 milijardi kuna. Taj novac, kazao je Hajdaš Dončić, nije namijenjen samo za razne studije i projekte, već i za nabavu, primjerice, prometala koja pridonose provedbi EU direktiva o smanjenju zagađenja i emisija CO2 i slično. Jedna od glavnih prednosti Karlovačke županije, dodao je Hajdaš Dončić, jest u tome što se ona nalazi na tzv. Mediteranskom kao jednom od glavnih TEN-T koridora EU-a, koji u Hrvatskoj ide od Rijeke do Botova na granici s Mađarskom. 

- To znači da se i projekti na željezničkoj infrastrukturi na tom koridoru mogu sufninancirati s 85 posto EU novca. HŽ-infrastruktura će, sukladno natječaju za projektiranje i ishođenje građevinske dozvole do početka 2017. godine, odrediti konačnu trasu brze dvotračne elektrificirane pruge Zagreb - Karlovac, koja je prioritet na tom Mediteranskom koridoru. Ukupno Hrvatskoj u sklopu Operativnog programa „Promet 2014-2020.“ osigurano je oko 11 milijardi kuna, u čemu je većina usmjerena na željeznicu, a unutar njene infrastrukture većina će biti usmjerena na Mediteranski pravac, kazao je Hajdaš Dončić, te u sklopu isporuke novih vlakova HŽ-u, najavio već od početka srpnja prometovanje novih kompozicija i na relaciji Zagreb - Karlovac - Ogulin.

Hajdaš Dončić kazao je i da će sve studije biti reevaluirane od strane Jaspers-a, instrumenta tehničke pomoći EU-a čime će se izbjeći dosadašnja praksa izrade skupih i nepotrebnih predstudija izvodljivosti.