Španjolci i Mađari izradili strategiju prometnog razvoja Hrvatske

Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture završilo je i prezentiralo projekt izrade Strategije prometnog razvoja RH koja će nakon procesa javnih konzultacija biti upućena na usvajanje Vladi.

„Izrada nacrta Strategije prometnog razvoja Hrvatske započela je 3. srpnja 2013. godine temeljem prethodno izrađenih sektorskih prometnih razvojnih strategija i zasniva se na definiciji postojećih prometnih uvjeta i određivanju budućih ciljeva kako bi u konačnici imali temelj za razvoj učinkovitog, integriranog i održivog prometnog sustava“, kazao je Marko Lončarević, pomoćnik ministra za infrastrukturu i fondove EU.

„Nova uloga Hrvatske i obveze koje nosi članstvo u EU definirane su i općim ciljem nove Strategije. Otvoreno tržište usluga, ulazak u Schengenski prostor, zahtjevi intermodalnosti i interoperabilnosti prometnih sustava zemalja članica samo su neki od novih zahtjeva i potreba za reformiranjem dosadašnje prometne politike, a koji se pred Hrvatsku postavljaju i u okviru njezina položaja“, istaknuo je Lončarević, dodavši kako imamo strateški važan položaj na dva koridora na osnovnoj prometnoj mreži (Mediteranski i Rajna - Dunav koridor), sveobuhvatnoj mreži TEN-T-a, te povezanost s pan-europskim koridorima (željeznički i cestovni pravac Vb, Vc, i X. koridor).

Izradu Strategije platili smo 331.900 eura, a sufinancira se iz fondova EU kroz Operativni program Promet 2007.-2013. Za ministarstvo su je izradili Španjolci i Mađari iz tvrtki IDOM Ingenieria y Consultoria S.A. i OTP-Hungaro projekt, a u stručnoj javnosti je naišla na neodobravanje zbog površnosti i nedovoljnog fokusa na budućnost razvoja prometa.

Ignacio Balsa iz konzultantske kuće IDOM istaknuo je kako će se strategija koju su donijeli provoditi u dvije faze, u početnoj će se ustanoviti rezultati projekta, a u fazi implementacije će biti posla na unaprijeđenju javnog prijevoza i cargo sektora.

Kroz Strategiju je definirano 6 glavnih strateških multimodalnih ciljeva i 28 specifičnih, a definirano je i 180 sektorskih mjera koje bi trebale poboljšati prometni sustav Hrvatske u narednih 15 godina.