Financministar Zdravko Marić opet je uspio refinancirati cestarski kredit. Ovaj put riječ je o 1,8 milijuna eura na 12 godina s počekom od dvije godine i kamatama ispod tri posto, što znači uštedu na kamatama od 350 milijuna kuna na godinu. To je dobra vijest. Loša je što HAC, HC i ARZ, zbog dogovora sa Svjetskom bankom trebaju nastaviti restrukturiranje.
>>> Žagar: Svjetska banka ‘ošamarila’ Hrvatsku zbog reforme cestovnog sektora
To znači da do 2021. treba prijeći na automatski sustav naplate cestarina i smanjiti broj zaposlenih. Lani je otišlo dvjestotinjak zaposlenih, a do kraja 2020. treba podijeliti još osamstotinjak otkaza – za HAC to znači jedan otkaz na svaka dva kilometra autocesta, a za ARZ otkaz po kilometru. Sve se pitam gdje je sad Mijat Stanić. Onomad je skupljao potpise za referendum protiv Milanovićeve monetizacije i davanja autocesta u koncesiju. Sad nešto šuti o Plenkovićevu planu otkaza…