@Luka Rijeka
Ivić Vodopija,
direktor Maerska za istočnu Europu:
Ivić Vodopija (Maersk): U Luku Rijeka se zbog nas već doprema roba za tržišta od Gibraltara do Turske, za razne brandove
U Luku Rijeka u Maerskov distribucijski centar dolazi, u Rijeci se dekonsolidira i carini te se iz Rijeke otprema i distribuira sva roba za europsko tržište za brendove kao što su primjerice Marks & Spencer i Puma, a toga će biti još
Biznis i politika
Hrvatska kao logističko čvorište: Htjeli, ne htjeli, logistika nam je sudbina
Hrvatska kao logističko čvorište itekako ima potencijal, mnogostruko veći nego što smo dosad postigli. A da je tomu tako potvrđuje rast skladišnih kapaciteta u posljednjih desetak godina. U 2012. u Hrvatskoj je ukupni skladišni kapacitet bio oko 750 tisuća kvadrata, da bi 2020. porastao na milijun i u zadnje tri godine dosegnuo 1,3 milijuna kvadrata, a potražnja samo raste...
Biznis i politika
Velike kapacitete Luke Rijeka ne prati prometno logistička infrastruktura
Hitno su potrebna ulaganja u prometno-logističku infrastrukturu jer planirani kapacitet Luke Rijeka zapravo znači da će prema unutrašnjosti ići 10 tisuća kamiona na dan odnosno milijun kamiona godišnje, što će dovesti do velikog opterećenja cestovnog prometa
