Na ovogodišnjem Eurotrans forumu koji se održao u Zagrebu prijevoznici su upoznati s novitetima i promjena koje će se dogoditi u njihovom sektoru.
Ove godine naglasak je stavljen na inspekcije i pravne promjene koje će se dogoditi ulaskom u Europsku uniju. Prijevoznici će od 1. srpnja raditi na jedinstvenom europskom tržištu gdje su kontrole puno strože.- Svi smo na zjedničkom poslu. Uvjeti rada bit će puno teži i treba se snaći. Posebno se to odnosi na regulativu. Europa je socijalno osjetljiva i iznimno pazi na vozače kroz poštivanje vremena vožnje - istaknuo je Veselin Biševac, pomoćnik ministra mora, prometa i infrastrukture.
Predsjednik Udruge cestovnih prijevoznika Marijan Banelli smatra da će ulazak Hrvatske u Europsku uniju donijeti više dobrih stvari nego loših. Kao najveću prednost vidi ukidanje carinskih pregleda, ali i uvođenje reda.- Kada nema carina prijevoznici će moći raditi puno više i brže, ali naravno uz poštivanje svih zakona. Gotovo svi naši prijevoznici su spremni jer su i dosada poslovali po pravilima EU, a oni koji nisu riskiraju velike kazne za kršenje propisa. U EU nema progledavanja kroz prste i to će možda neke iznenaditi - smatra Banelli. Europska unije posebno pazi na prijevoznike koji imaju neprijavljene vozače ili ne poštuju pravila o vremenskim ograničenjima.
- Oni su posebno osjetljivi na to te je to jedino što oni smatraju dumpingom. Ukoliko netko vozi na lož ulje to nije dumping nego kazneni prekršaj i toga moraju biti svjesni naši vozači. Kazne su rigorozne i nema opraštanja - dodaje Banelli.Kako bi se prijevoznici još bolje upoznali do ulaska u EU bit će održana predavanja u svim većim gradovima u Hrvatskoj, ali će se organizirati i regionalni kongres gdje će se moći čuti od kolega iz EU što ih očekuje od 1. srpnja iduće godine.