Njemački div automobilske industrije Volkswagen priznao je u utorak da je 11 milijuna njegovih dizelskih automobila širom svijeta opremljeno uređajima koji omogućuju ‘varanje‘ na eko-testu, zbog čega je kompanija izgubila trećinu tržišne vrijednosti a suočila se i s istragama.
Prošlog petka američke su vlasti izvijestile javnost o raširenom ‘varanju‘ na eko-testu, napominjući da skandal obuhvaća gotovo pola milijuna vozila brenda VW u SAD-u. Prema njihovim su navodima u VW-u priznali da su u SAD-u oko 482 tisuće automobila opremili sofisticiranim softverom koji isključuje kontrolu zagađivanja zraka u vožnji i uključuje ju samo na eko testu. Kada je uređaj isključen, automobil u okoliš izbacuje štetne plinove u količinama i do 40 puta većim od dopuštenih, upozorili su iz američke agencije za zaštitu okoliša EPA koja je krajem prošlog tjedna zajedno s kalifornijskim vlastima izvijestila javnost o skandalu.
- Upotreba tog uređaja u automobilima kako bi se zaobišli standardi očuvanja čistog zraka nezakonita je i predstavlja prijetnju za javno zdravlje, konstatirala je EPA-ina dužnosnica Cynthia Giles.
Američko je ministarstvo pravosuđa uz ekološke provjere pokrenulo i kaznenopravnu istragu, kazali su američki dužnosnici u utorak za agenciju za financijske vijesti Bloomberg. U ministarstvu pravosuđa i VW-u nisu željeli komentirati tu informaciju. Njemačka kancelarka Angela Merkel pozvala je danas VW da budu potpuno transparentni kako bi se razjasnila situacija.
- Nadam se da će činjenice izaći na vidjelo što je prije moguće, kazala je kancelarka novinarima u Berlinu.
Američki regulatori naredili su VW-u da otkloni nedostatke u tim vozilima a njemačka je kompanija zaustavila prodaju svih ‘dizelaša‘ u SAD-u za vrijeme istrage koja bi mogla rezultirati kaznom od maksimalno nešto više od 18 milijardi eura.
Zahtjevi za istragom i u Francuskoj i u Južnoj Koreji
Uz SAD, istrage su najavile i vlasti u Francuskoj i u Južnoj Koreji. Tako je francuski ministar financija Michel Sapin zatražio istragu na razini Europske unije, izjavivši u utorak za francuski radio da valja provjeriti i automobile ostalih proizvođača kako bi se umirila javnost. Iz Europske komisije poručili su u utorak da su u kontaktu s njemačkom kompanijom i s američkim vlastima. Bruxelles je pozvao vlade zemalja EU da budu rigorozne u provedbi zakona o ograničenju štetnih emisija i posebno budne kada su u pitanju domaći proizvođači. Južnokorejski dužnosnici zatražili su objašnjenja od predstavnika VW-a, poručivši da će testovi početi "najkasnije idućeg mjeseca".
Njemačka je vlada u međuvremenu pokrenula istragu kako bi utvrdila krše li VW i ostali proizvođači automobila na sličan način propise i u Europi. Dnevnik Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) piše da su nadležna tijela već u svibnju prošle godine upozorila VW na nepodudarnosti u podacima o emisijama a neki su automobili čak povučeni s tržišta. Ministar prometa Alexander Dobrindt izjavio je za visokotiražni dnevnik Bild da je od njemačke savezne agencije za transport zatražio da "neovisni stručnjaci odmah provedu ciljane i opsežne testove na svim Volkswagenovim dizelskim modelima".
VW priznaje ugradnju spornih uređaja
Iz VW-a su u utorak objavili da su sporni uređaji ugrađeni u ukupno oko 11 milijuna njihovih dizelaša širom svijeta a planiraju i rezervacije u iznosu 6,5 milijardi eura u trećem tromjesečju za pokrivanje troškova tog skandala.
- Daljnje interne istrage pokazale su da je spomenuti softver instaliran i u drugim dizelskim vozilima", navodi se u VW-ovom priopćenju.
- Anomalije su utvrđene u oko 11 milijuna automobila širom svijeta koji su opremljeni određenim tipom motora.
- S ciljem pružanja nužne usluge i ostalih mjera za obnovu povjerenja klijenata, VW planira staviti na stranu 6,5 milijardi eura za rezervacije u trećem tromjesečju. Ciljana dobit grupe za 2015. godinu bit će na odgovarajući način prilagođena, dodaje se u priopćenju najveće u svijetu kompanije po prodaji u prvih šest mjeseci.
Cijene VW-ovih dionica potonule su u ponedjeljak 17 posto, te dodatnih 23 posto u današnjem trgovanju, na niskih 101,30 eura na Frankfurtskoj burzi, nakon novih otkrića toga proizvođača automobila, uključujući i upozorenje da će morati sniziti prognoze o dobiti. Taj je skandal samo u dva dana srezao tržišnu kapitalizaciju VW-a za oko 25 milijardi eura, na 51 milijardi eura.
Težak udarac ugledu VW-a, na kocki Winterkornova fotelja
Utjecaj toga skandala na ugled VW-a i ostale proizvođače automobila teško je izmjeriti a stručnjaci u automobilskoj industriji drže da je na kocki pozicija izvršnog direktora VW-a Martina Winterkorna. Njemački dnevnik Tagesspiegel piše da je uži sastav nadzornog odbora VW-a već donio odluku o njegovoj smjeni koja će biti usvojena u petak na sastanku kompletnog odbora.
- Naša je kompanija obmanjivala i EPA-u i odbor američke savezne države Kalifornije za zaštitu zraka, ali i sve vas. Totalno smo zeznuli stvar, kazao je u New Yorku u ponedjeljak navečer u video poruci na postaji CMBC čelnik Wolkswagen Americe Michael Horn.
Zasada je skandal ograničen na Volkswagen iako pojedine aktivističke skupine za zaštitu okoliša u Njemačkoj sumnjaju da se i drugi proizvođači automobila služe sličnom tehnologijom.