Prijašnja vlada trudila se progurati monetizaciju autocesta na sve moguće načine usprkos opiranju sindikata i većine javnosti te se čini da je sada takvim nastojanjima došao kraj.
Oleg Butković, novi ministar pomorstva, prometa i infrastrukture, protivi se monetizaciji autocesta te navodi da će se dugovi autocesta rješavati reprogramiranjem obveza i restruktruriranjem tvrtki. Tvrtke će morati i poboljšati rad, a ove godine Hrvatskim autocestama (HAC) na naplatu dolazi oko 400 milijuna eura duga. Butkovićev prethodnik Siniša Hajdaš Dončić prlikom primopredaje ministarstva je ustvrdio da je bivša vlada prihvatila kredit od 200 milijuna eura za refinanciranje obveza HAC-a. Taj je problem više manje riješen, kazao je Dončić, a kredit ima obvezu privatizacije ili inicijalne javne ponude dionica HAC-ONC-a.
Novog ministra u Liderovu Fight clubu podržava Drago Munjiza, poduzetnik i savjetnik, podsjećajući kako je monetizacija jedan od velikih fijaska prošle vlade. Restrukturiranjem bi, veli, ostalo u državnom proračunu dosta za nove projekte, posebno za javno-privatna partnerstva. Dosadašnji prijedlog monetizacije Saša Drezgić, izvanredni profesor na Ekonomskom fakultetu u Rijeci, također odbacuje, ali ne odustaje od koncesija ako ugovor dobro štiti hrvatske interese. Takav ugovor bi mogao značajno smanjiti javni dug, smatra, također ističući da bi se time oslobodila dodatna sredstva za druge projekte.