Od 1. srpnja iduće godine veliki dio teretnog prometa više neće ići kroz Neum na putu do krajnjeg juga Hrvatske.
Bit će to duplo duže i višestruko skuplje putovanje, jer je na inzistiranje vlasti u Dubrovačko-neretvanskoj županiji odabran najduži mogući zaobilazni put, trajektna linija Ploče-Trpanj na kojoj će putovanje trajati oko sat vremena, nakon čega ima uslijediti još sat vremena putovanja cestom po Pelješcu, piše Novi list.
Ovo rješenje ima veliku cijenu, koja će se jednim dijelom plaćati u pripremi infrastrukture, ponajviše popravljanju i izgradnji cesta na Pelješcu, te kroz pojačanu subvenciju države na trajektnoj liniji koju održava Jadrolinija. Treću cijenu plaćat će sami korisnici, prijevoznici i gospodarstvenici kroz skuplje karte trajekta i povećanu potrošnju goriva na dužoj obilaznoj ruti oko Neuma.