Kako vrijeme prolazi, potencijalnim kupcima HŽ Carga ono ide definitivno na ruku.
U Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture stiglo je sedam pisama namjere kojima je sedam tvrtki izrazilo želju da razmotri mogućnost kupnje ili nekog vida suradnje s HŽ Cargom. Očito su se ministar Siniša Hajdaš Dončić i suradnici dobrano prevarili kada su mislili da će tu tvrtku prodati u roku dva do tri mjeseca, jer prošlo je baš toliko otkako je Lider o tome pisao, a tek se stiglo do pisma namjere. Kako nam je rekao jedan upućeni konzultant, cijeli je proces krenuo krivo i na brzinu te je tako Vlada postigla samo to da je poslala poruku potencijalnim kupcima da joj se žuri. Posljedica je toga da se teško može očekivati dobra cijena za HŽ Cargo, a usprkos svemu proces se nije mogao ubrzati, jer osim pisma namjere trebala bi uslijediti neobvezujuća ponuda, pa dubinsko snimanje HŽ Carga, pa obvezujuća ponuda i tek onda pregovori o cijeni.Kako kaže naš sugovornik, u takvim slučajevima, kada sve ide kao po loju, proces traje od devet do 12 mjeseci, što znači da bi HŽ Cargo mogao biti prodan najranije između kolovoza i studenoga ove godine. To je razdoblje potrebno kada nema neočekivanih prepreka, koje bi mogle i produljiti rok prodaje kompanije. No za HŽ Cargo možda vrijedi obrnuto, predsjednik Uprave Ivan Lešković teško popravlja što mu je prethodnik Zlatko Rogožar ostavio, tvrtka se pod hitno mora prodati, pa nije isključeno da u Vladi, usprkos svemu, požure s prodajom prije kolovoza. To samo može još više sniziti cijenu HŽ Carga.