Kriza utječe i na domaće proizvođače autodijelova

U 2009. godini automobilski klaster planira privući nove članove, ali i raditi na osamostaljenju, naime, klaster bi se trebao registrirati kao trgovačko društvo.

Klaster je osnovan 2006. godine, a danas ima 24 tvrtke članice, zapošljava dvije tisuće radnika, a njegove članice imaju ukupne prihode oko 750 milijuna kuna. Klaster čine tvrtke koje proizvode automobilske dijelove i sklopove od metala, plastike, gume i stakla te elektrotehničke proizvode. Važno je naglasiti da su ove tvrtke većinom orijentirane na izvoz. Upravo one osjećaju posljedice usporavanja svjetskog gospodarstva. 

- Kriza se osjeća, duboka je i neizvjesno je koliko će trajati. U nekim tvrtkama, kao što su AD Plastik, Eloda i Lipik Glas bilježi se smanjenje narudžbi, u nekima se razmišlja o smanjenju broja radnika, ali tvrtke nastoje pronaći unutarnje rezerve i preraspodjelom posla pokušavaju ublažiti krizu - rekao je klaster menadžer Hrvatskog automobilskog klastera Branko Mihalić.

Klaster je prije dvije godine krenuo u pregovore s kragujevačkom Zastavom, ali je u međuvremenu Fiat preuzeo Zastavu, pa se sada pregovara s Talijanima, a oni su zainteresirani za suradnju s tvrtkama iz regije. Trenutno traju i pregovori s jednim od velikih svjetskih dobavljača dijelova Magnom. Za sada je u pregovore s njima krenulo desetak domaćih tvrtki, a očekuje se da će ih barem pet ući u suradnju s Magnom. (Ante Livajić)