Hrvatske autoceste krenule su u projekt dogradnje trećeg traka na zagrebačkoj obilaznici čija bi dogradnja trebala početi za dvije godine, a završiti za još dvije, piše Večernji list. Predsjednik uprave HAC-a Boris Huzjan kaže da je proširenje kolnika obilaznice nužno zbog povećanja njene propusne moći te da je potrebna dogradnja od Jankomira od Ivanje Reke u ukupnoj dužini od 24,5 kilometara.
>>>Već u prvom vikendu lipnja povećan promet na autocestama – za 5,6 posto
Huzjan objašnjava da je ionako potrebno obnoviti kolnik na obilaznici pa su u HAC-u zaključili da je onda najbolje da se u sklopu tih radova i proširi kolnik na treći trak jer sama obnova kolnika čini 50 posto ukupne investicije.
Rekonstrukcija dodavanja trećeg voznog traka podrazumijeva potpunu zamjenu kolničke konstrukcije i sustava odvodnje, novu prometnu opremu i signalizaciju, uklanjanje i ponovnu izgradnju najvećeg dijela objekata preko i u trupu autoceste pa se investicijska vrijednost projekta procjenjuje na 850 milijuna kuna. Obilaznica je dio osnovne Transeuropske prometne mreže – TNT-T pa postoji mogućnost financiranja kroz kohezijske i strukturne fondove te kroz Instrument povezivanja Europe – CEF.
>>>HC i HAC od Vlade dobili gotovo 3,6 milijardi kuna za ulaganja
Obilaznica trenutno ima prosječan godišnji dnevni promet (PDGP) veći od 51.000 vozila.