Direktor Konstruktora završio u zatvoru zbog čeka bez pokrića

‘Posao snova u prebogatom Kataru’, kako se popularno naziva biznis tvrtke Konstruktor, građevinskog diva sa sjedištem u Splitu koji u Dohi gradi veliko cestovno raskrižje vrijedno oko 200 milijuna dolara, našao se u ozbiljnim financijskim poteškoćama, piše Jutarnji list.

Problemi su kulminirali neugodnim skandalom u kojem je Krešimir Puljiz, financijski direktor tamošnje Konstruktorove podružnice, završio u katarskom istražnom zatvoru zbog financijskih malverzacija. Puljiz je, kako doznaje Jutarnji list, plaćao lokalne kooperante čekovima bez pokrića.Nevaljali je ček, doduše, vrlo brzo dobio pokriće od hrvatske tvrtke, no skandal je otkrio kako ona u Kataru ima velikih poteškoća u zatvaranju financijske konstrukcije projekta cestovne infrastrukture u Dohi, glavnom gradu bogate zaljevske države. Direktor sektora Konstruktora za inozemne i posebne projekte Marsel Friedl priznao je jučer kako je Puljiz u istražnom zatvoru proveo nešto manje od 10 dana i rekao da je oslobođen.

- Saslušan je kod istražnog suca te je prijava odbačena kao neutemeljena. Jedan od naših vjerovnika, kojem je Puljiz izdao ček, u tom trenutku nije ga mogao naplatiti. Taj kooperant, koji nije Katarac nego Arapin, ubrzo je sve prijavio policiji i ona je zatvorila Puljiza. Riječ je o kooperantu koji je za nas prevozio materijal i opremu. Morate znati da su ondje zakoni malo drukčiji nego kod nas. Ako radnik ondje do 10. u mjesecu ne dobije plaću za prethodni mjesec, to može prijaviti policiji koja odmah zatvara odgovornog na gradilištu i on ostaje u istražnom zatvoru dok se ne utvrdi da je nevin - objasnio je Friedl.Prvi čovjek splitske tvrtke za inozemne projekte kaže kako se protiv Puljiza i Konstruktora ne vodi nikakav kazneni postupak te da trenutačno ne postoji nikakva prijava. Dodaje da to možemo provjeriti i u hrvatskom i u katarskom veleposlanstvu. Znakovito je da se financijski direktor nakon puštanja iz istražnog zatvora odmah vratio u Split. Friedl pak tvrdi da se Puljiz “samo koristi godišnjim odmorom”. Iako Friedl nije želio reći na koliki je točno iznos ček bez pokrića bio ispisan, od našeg sugovornika u toj zaljevskoj zemlji doznajemo da je riječ o iznosu do pola milijuna kuna. No unatoč šoku koji su u Konstruktoru doživjeli zbog zatvaranja njihova menadžera za financije, s obzirom na to kako ta tvrtka posluje, bilo je samo pitanje vremena kada će se takav skandal zbiti. U Konstruktoru govore sve najbolje o katarskoj Agenciji za javne radove, ali naš izvor tvrdi da Agencija, zbog birokracije i sporosti svoje administracije, gotovo uvijek kasni s plaćanjem. Dodaje da kašnjenje nema nikakve veze s ekonomskom krizom koja drma svijetom jer se ona ondje gotovo i ne osjeća.

- Katarska Agencija kasni s plaćanjem i po pet mjeseci, što Konstruktor dovodi u velike financijske probleme zato što tvrtka tada ne može isplatiti svoje dobavljače i kooperante. Više je puta podružnica Konstruktora izdala čekove računajući na to da će taj dan na račune sigurno stići novac. To je doslovno ples na granici zakona - objasnio je naš sugovornik.Probleme je priznao i donedavni direktor Konstruktorove podružnice u Kataru Zvonko Toula. On je u Splitu te bi se za dva dana, kako kaže, trebao vratiti na Bliski istok.- Vi izdate ček i računate na to da ćete taj dan imati novac. Taj ček koji je potpisao Puljiz mogao sam potpisati i ja. Taj Arapin, koji je prijavio Puljiza, poslije se ispričavao našoj tvrtki i direktoru - rekao je Toula.

Podsjetimo, spomenuti posao Konstruktora najveći je građevinski projekt jedne hrvatske tvrtke u inozemstvu nakon osamostaljenja. Njegova vrijednost iz 2006. prelazi ukupne godišnje ugovorene radove splitske tvrtke.Osim financijske dobiti za Konstruktor, gradnja golemoga gradskog raskrižja na obali Perzijskog zaljeva bitna je i u političkom kontekstu. S obzirom na to da je Konstruktor posao dobio od katarske državne Agencije za javne radove, u kuloarima se već naveliko govori da je upravo taj posao Katarova ulaznica za moguću gradnju LNG terminala u Pločama. Tomu u prilog ide i nedavno neslužbeno najavljeni posjet katarskog emira Hamada bin Kalife al Tanija predsjedniku Stjepanu Mesiću. Katarski dužnosnik navodno u terminal želi uložiti čak dvije milijarde eura. ( www.jutarnji.hr)