Arhiva
Teretni željeznički promet zaobilazi Hrvatsku
15. ožujka 2010.
U vremenu od 10.55 do 11.10 u Hrvatskoj su stajali svi vlakovi. Bilo je to upozorenje sindikata HŽ-a (Sindikat željezničara Hrvatske, Sindikat tehničkog pregleda vagona i vlakova HŽ-a, Sindikat prometnika vlakova Hrvatske i Sindikat strojovođa Hrvatske) koji su prosvjedom željeli upozoriti vlast i javnost kako s nastavkom dosadašnje politike prema HŽ-u prijeti ne samo obustava prometa na pojedinim prugama nego i gašenje željezničkog prometa u cijeloj Hrvatskoj.
Ako se ne udovolji njihovim zahtjevima, sindikati za 30 dana najavljuju velik štrajk. Zbog neulaganja u infrastrukturu došlo je do smanjivanja brzina na svim hrvatskim prugama, a poseban je problem što je promet 10. koridorom sveden na brzinu od 60 km/h. Zbog toga, tvrde sindikalci, teretni promet zaobilazi Hrvatsku i prelazi na 4. koridor. -Prosvjed je održan jer se održavanje vlakova obavlja radi zadovoljavanja potreba TŽV Gredelja, Đure Đakovića i s njima povezanih interesnih skupina, pa su domaće tvrtke 30 posto skuplje od inozemne konkurencije, primjerice, u BiH- kazao je dopredsjednik Sindikata strojovođa Hrvatske Dalibor Petrović.
Kalmeta: Neće biti ukidanja putničkih linija
Neće biti ukidanja nikakvih putničkih linija na hrvatskim prugama, dogovoreno je na današnjem sastanku ministra mora, prometa i infrastrukture Božidara Kalmete sa čelnicima sindikata HŽ-a koji su jutros organizirali 15-minutnu obustavu prometa prosvjedujući protiv stanja na HŽ-u. U vezi prijedloga o ukidanju oko 250 lokalnih putničkih linija usuglašeno je sa sindikatima da neće biti nikakvog ukidanja linija, već će se zajednički izraditi novi vozni red, koji će vrijediti od jeseni, u čemu će sudjelovati sva poduzeća HŽ-a a ne samo HŽ Putnički prijevoz.Na primjedbu sindikata da se nedovoljno ulaže u željezničku infrastrukturu Kalmeta je rekao kako ove godine investicije u infrastrukturu iznose 700 milijuna kuna jer nema više novaca, ali se radi na privlačenju sredstava iz EU. (H)
-Zbog katastrofalno lošeg voznog reda smanjuje se broj putnika, a HŽ Putnički prijevoz predlaže ukidanje oko 250 putničkih vlakova na lokalnim prugama. To neće unaprijediti poslovanje ni smanjiti troškove- tvrdi tajnik Sindikata prometnika vlakova Anto Iličić. Promet tim prugama mogao bi se održati boljim planiranjem i voznim redom prilagođenim potrebama korisnika. Kao primjer naveo je putnički vlak Knin - Zadar koji ujutro dovozi učenike u Zadar u 7.45 sati, tako da ne mogu stići na vrijeme u školu, a nakon škole nemaju prijevoz natrag svojim kućama.Sindikati upozoravaju i na njihovo neuvažavanje kao socijalnih partnera. Danas se na sjednici GSV-a razgovara o stanju u HŽ-u, a - kako tvrde - ni jedan njihov predstavnik nije pozvan na taj sastanak.
Priopćenjem se u povodu toga oglasio Sindikat hrvatskih željezničara, koji nije sudjelovao u prosvjedu, istaknuvši da njegov čelnik prisustvuje sjednici GSV-a kao član Nezavisnih hrvatskih sindikata. Dodaje kako čelnici četiriju sindikata nisu pozvani jer njihovi sindikati nisu učlanjeni ni u jednu sindikalnu središnjicu. Prisutni predstavnici HŽ-a naposlijetku su taj sastanak napustili. Sindikalne čelnike primio je na razgovor ministar mora, prometa i infrastrukture Božidar Kalmeta. Oni očekuju postizanje dogovora o njihovim zahtjevima jer im se, kažu, ne ide u organiziranje dugotrajnog štrajka. Današnje su vrijeme obustave prometa birali kako bi HŽ imao što manje štete od prosvjeda jer, napominju, kašnjenje od 15 minuta nije ništa neuobičajeno za HŽ.
čitajte lider u digitalnom izdanju
vezani članci
