Biznis i politika
Kineski automobili u Hrvatskoj: Postaju li prvi izbor kupaca?
11. ožujka 2026.
BYD
foto
Leasing kuće izjednačile su BYD i ostale kineske marke s Mercedesom, pa kupci sve češće biraju punu opremu umjesto stare slave
Hrvatsko tržište automobila u prva dva mjeseca 2026. godine naizgled nudi sliku stabilnosti s blagim rastom od 1,3 posto, u odnosu na prva dva mjeseca lani s ukupno 8.809 registracija. No ispod površine kojom dominiraju flote i vječni lideri poput Škode, odvija se zanimljiva promjena. Dok se tradicionalni europski divovi bore za održavanje tržišnog udjela kroz hibridnu tranziciju, koja s 44,6 posto udjela u veljači služi kao svojevrsno 'sigurno utočište' za kupce nespremne na potpunu elektrifikaciju, jedan se trend više ne može ignorirati. To je dolazak kineskih proizvođača koji prestaju biti statistička pogreška i postaju relevantan tržišni faktor.
Stižu 'Kinezi'
BESPLATNO nastavite čitati ovaj članak
Registrirajte se bez troškova i otvorite vrata Liderova sadržaja. Prvih 5 zaključanih članaka vam poklanjamo svaki mjesec.
čitajte lider u digitalnom izdanju
vezani članci
