Adria-mar u Libiji ima 60 milijuna eura otvorenih poslova

Među hrvatskim tvrtkama koje ovih dana proživljavaju pravu ljudsku i poslovnu dramu vezanu uz opasnosti prosvjeda u Libiji nalazi se i Adria-mar brodogradnja vlasnika Mladena Šarića.

Nakon što je uspio u prvom valu izvući šestoro svojih radnika koji su dovršavali poslove na jednom brodu u Libiji, Šarić upravo radi i na izvlačenju još nekoliko zaposlenih u Adria-marovu predstavništvu u Tripoliju, a paralelno s time izvršena je ad hoc inventura izvršenih, prekinutih i ugovorenih poslova s Libijom. Konkretno, Adria-mar u ovom trenutku ima ugovorene poslove s libijskim Ministarstvom obrane u vrijednosti većoj od 60 milijuna eura, što se odnosi na izgradnju šest novih 40-metarskih brodova obalne straže Libije.

- Samo u nove projekte za te brodove, jer riječ je o našem novom projektu većih patrolnih brodova od dosad isporučenih, uložili smo do sad preko milijun eura, i baš smo ovih dana trebali krenuti i u realizaciju tog programa, ali sad je sve to do daljnjega prekinuto i možemo samo čekati razvoj situacije. Prema informacijama iz krugova naših partnera u Libiji, tamo se zapravo ona legalna vojska nije pošteno ni umiješala u aktualna događanja, a prevladava stav da se zbog prevelikog uloga i važnosti Libije može očekivati i rješenje i smirenje sadašnjega kaosa u nekih sedam do dana, izjavio je Šarić za Lider.

Osim spomenutih ugovorenih 60 milijuna eura, Adria-mar je i u završnoj fazi ugovaranja generalnih remonta dviju raketnih topovnjača francuske klase Le Combattante, te specijalnog broda za spašavanje ronilačkih ekipa za libijsku ratnu mornaricu, što je također posao slične vrijednosti. Unatoč neizvjesnosti, Šarić, koji ima s Libijom uspostavljene poslovne veze otprije 20-tak godina, smatra da nakon ovih događanja i promjena ima mjesta čak i optimizmu, te još većim narudžbama od strane Libije.

Naime, slično domaćim prilikama, i libijsko Ministarstvo obrane bilo je razapeto između nužnih potreba u modernizaciji i kvalitetnim remontima postojeće flote, te nabavi novih plovila, te ograničavanja sredstava za financiranje takvih potreba. U međuvremenu, Adria-mar nastoji pronaći i druge poslove, među kojima Šarić posebno ističe spremnost Adria-mara da Hrvatskoj ratnoj mornarici na dugo spremanom natječaju ponudi plovila za obalnu stražu, a koja su se na primjeru do sad isporučenih patrolnih čamaca za Libiju dokazala u teškim uvjetima mediteranske plovidbe. (Mladen Volarić)