Arhiva

Automobil za 'samo' 10 milijuna dolara

26. listopada 2008.

lider.media

Dodajte lidermedia.hr u omiljeni Google izvor

Preduvjet za zaradu na starom automobilu jest manje proizvedenih i prodanih primjeraka. Na cijeni su i proizvodni promašaji, a pogotovo trkaći automobili. Imate novca, slobodnu garažu i ne mislite da je samo nov automobil pravi automobil?

Uložite u oldtajmer, nakon određenog će vam se vremena isplatiti. Na aukciji u Maranellu srušen je rekord: Chris Evans, radijski DJ koji ima svoju emisiju na BBC-jevu programu Radio2, ponudio je 10,956.000 američkih dolara za Ferrari 250 GT SWB Californiju Spyder, proizveden 1961. Ponudio je najviše, pa je postao vlasnik automobila koji je dotad bio u posjedu glumca Jamesa Coburna.

Ferrari 250 GT SWB
California Spyder
Proizveden: 1961.
Cijena: 10,956.000 USD

Ferrari 250 GT jedan je od najljepših automobila svih vremena, a prema sudu mnogih i najljepši Ferrari. Proizveden u doba kad su karoseristi bili važan dio automobilske scene (posebno u Italiji), dolazi u mnogim varijantama. Primjerak koji je srušio rekord za oldtajmere prodane na aukciji proizveden je 1961., karoserija je Scagliettijevo djelo (dizajn modela 250 GT potpisuje Pininfarina), a automobil iz svojeg motora V12 obujma 2.953 ccm razvija 280 konja uz pomoć tri rasplinjača. Disk-kočnice bile su standard. Replika automobila pojavila se u američkom tinejdžerskom filmu iz osamdesetih Slobodan dan Ferrisa Buellera, ali bez Ferrarijeva dopuštenja, koji je stoga tužio i otjerao u stečaj proizvođača kopije.

Naravno, takve sumanute svote nisu za obične smrtnike, no strpljivi bi čak i s ograničenim iznosom mogli zaraditi. Nekoliko je preduvjeta da na vozilu zaradite novac ako je riječ o starom automobilu. Prije svega, što manje proizvedenih i prodanih primjeraka. Automobili koje se svojedobno proglašavalo promašajima nakon određenog razdoblja postaju rijetki i cijena im raste.

Tu je i povezanost s utrkama. Ako je automobil nastupao na njima ili je nekako povezan s njima, opet će se više isplatiti od cestovnog. Nadalje, i sportski automobili cjenjeniji su od običnih cestovnih. Zatim je tu i činitelj inovacije. Ako je automobil prvi na tržištu imao određena obilježja, to mu dodatno diže cijenu.

Naravno, dobro stanje i uredna dokumentacija također su neki od preduvjeta za dobru daljnju prodaju. Na automobilima koji se danas mogu dobiti za 10.000 eura zarada će biti mnogo manja nego kod navedenih top-deset najskupljih oldtajmera prodanih na dražbama u posljednje dvije godine. (Goran Vuzem)