Cestovnim prijevoznicima dodijeliti status izvoznika

Koordinacija prijevozničkih udruga i komora upoznala je javnost s pet najvažnijih zahtjeva za podizanje konkurentnosti cestovnih prijevoznika prije ulaska Hrvatske u Europsku uniju.

Strategija prometnog razvoja do 2013. godine, istaknuo je predsjednik Udruge hrvatskih cestovnih prijevoznika Marijan Banelli, ima neke odredbe s kojima u koordinaciji nisu zadovoljni i od Vlade zahtjevaju određene izmjene sažete u pet konkretnih zahtijeva.

-Ovaj sektor je 2002. u državni proračun donosio devet posto prihoda, dok je u prošloj godini donio svega 3,5 posto. Dijelom je kriva ekonomska kriza, no dobar dio tog velikog pada može se pripisati neuređenome tržištu – rekao je Banelli i dodao kako koordinacija mora zajedničkim snagama u dogovoru sa Vladom, znanstvenom zajednicom, sindikatima i javnošću stvoriti uvjete da se okrene taj negativan trend.

Prijevoznici će tako zahtjevati da se promijeni zakonska regulativa, konkretno Zakon o prijevozu za koji treba donijeti i podzakonske akte kojima se regulira obavljanje linijskog prijevoza autoprijevoznika. Zatim, Zakon o inspekciji cestovnog prometa kojim bi trebalo inspekciji dodijeliti veće ovlasti.

Koordinacija smatra kako je potrebno ukinuti 30 godina staru podjelu Hrvatske u sedam zona rizika osiguranja jer su na taj način prijevoznici nekonkurentni međusobno i postoji realna mogućnost da će pojedini gradovi u Hrvatskoj imati više registriranih automobila nego što imaju stanovnika.

Što se tiče pitanja zaštite okoliša, prema mišljenju predsjednika ceha prijevoznika Vladimira Celiščaka, treba nastaviti s davanjem potpora prijevoznicima za smanjenje utjecaja na okoliš gdje je u prvoj fazi od Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost 522 prijevoznika dobilo potpore od 50 do 70 tisuća kuna i naposlijetku, potrebno je cestovnim prijevoznicima koji ispunjavaju uvjete dodijeliti status izvoznika. (Siniša Maksimović)