Domaći osiguravatelji priželjkuju liberalizaciju tržišta kao u Sloveniji

 Na hrvatskom tržištu liberalizacija osiguranja od autoodgovornosti počinje 1. siječnja 2008. prestankom važenja članka 68. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu

U Grčkoj je liberalizacija osiguranja od automobilske odgovornosti prouzročila takav nered na tržištu da je nadzorno tijelo opozvalo tridesetak osiguratelja koji nisu mogli podmiriti isplatu odšteta svojim osiguranicima, a da bi namirio potraživanja, zajmove je morao podizati čak i garancijski fond. U Austriji je liberalizacija tržišta dovela do manje neravnoteže u kojoj se prosječna premija smanjila 23 posto, a broj šteta porastao je sedam posto i 2000. godine gubitak osiguravatelja iznosio je 400 milijardi eura. U Sloveniji je pak liberalizacija tržišta osiguranja automobila, započeta 1999. godine, provedena bez većih stresova.

- Pretpostavka uspjeha na tom polju je pravilno razumijevanje pojma liberalizacije - rekao je mr. Mirko Kaluža, direktor Slovenskog udruženja osiguratelja te zakonski okviri koji štite potrošača. Međunarodni okrugli stol organiziran je s namjerom da se sudionici - članovi uprava većine hrvatskih osiguravatelja, predstavnici ministarstava, Hanfe, HGK, Hrvatskog autokluba i Hrvatskog saveza udruge potrošača - upoznaju s iskustvima susjednih zemalja, kako ne bismo morali ponavljati njihove pogreške - naglasio je dr. Marijan Ćurković, predsjednik Upravnog odbora Hrvatskog ureda za osiguranje.

Na hrvatskom tržištu liberalizacija osiguranja od autoodgovornosti počinje 1. siječnja 2008. prestankom važenja članka 68. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu. - Nema razloga da i u Hrvatskoj liberalizacija tržišta automobilskog osiguranja ne prođe kao i u Sloveniji - komentirao je Zlatko Lerota, član Uprave Euroherc osiguranja. Hrvoje Vojković, predsjednik Uprave Croatia osiguranja, naglasio je da je hrvatsko tržište osiguranja pokazalo zrelost potpisivanjem sporazuma osiguravatelja o unutarnjem sankcioniranju prekršitelja temeljnog premijskog sustava, što se može smatrati prvim korakom prema liberalizaciji tržišta autoosiguranja.

- Javnost vjerojatno najviše zanima hoće li liberalizacija tržišta smanjiti premije autoosiguranja, ali neće se promijeniti cijena polica. Tržišno nadmetanje temeljit će se na poštovanju obveza i na novim uslugama -  rekao je Vojković. Liberalizacija tržišta osiguranja podrazumijeva određivanje premija na tržišnim osnovama, naglasio je Vedran Duvnjak, pomoćnik ministra Minstarstva financija, i dodao da stoga važnija postaje uloga aktuara koji upravljaju rizicima i istodobno postaju revizori te prate izvršenje obveza prema preuzetim rizicima.

Olakotna je okolnost liberalizacije tržišta to da Zakon o osiguranju ističe aktuare i pruža im alate kako bi mogli biti neovisni, procijenio je Neven Tišma iz Allianz osiguranja, dok je otegotna okolnost mnogo konkurenata na relativno malom tržištu (12 osiguravatelja, a samo 1,8 milijun polica), visoka cijena police u usporedbi sa susjednim zemljama, što može privući osiguravatelje bez iskustva na hrvatskom tržištu osiguranja te činjenica da osiguranje od autoodgovornosti nosi velik dio premijskog prihoda kojeg se osiguravatelji ne žele odreći. 

Liberalizacija tržišta donosi i veću odgovornost menadžmenta osiguravajućih društava, a dobri poslovni običaji na liberaliziranom tržištu pretpostavljat će da nema osiguratelja koji osvaja tržišni udio namjernim stvaranjem gubitaka. (Sandra Pocrnić Mlakar)