Fabek: Gredeljev ugovor s Mart Corporation nije štetan

Predsjednik Uprave Tvornice željezničkih vagona Gredelj Antun Fabek ustvrdio je na današnjoj konferenciji za novinare da je Gredeljev ugovor s američkom tvrtkom Mart Corporation o nabavci opreme za pranje lokomotiva uobičajen i da nije štetan, a da su poteškoće u provedbi nastale zbog poslovnih poteškoća u kojima se našao američki partner.

Fabek je time odgovorio na medijske napise po kojima je poslovodstvo Gredelja u nabavci opreme za pranje lokomotiva upleteno u malverzacije 'teške' 3,5 milijuna dolara te da Državno odvjetništvo istražuje ugovor zbog sumnje da su čelni ljudi Gredelja namjeravali izvući novac iz poduzeća.Sva dokumentacija o poslu s Mark Corporationom u zagrebačkoj je policiji, kazao je Fabek.Tvrdi da se ugovor s Mart Corporationom ne razlikuje se od niza ugovora koje je Gredelj sklopio u zadnje vrijeme, čiji je predmet isporuka opreme za nove pogone u Vukomercu. Po Fabekovim riječima, Mart Corporation je izabran na natječaju između sedam ponuda i to zato što njegova oprema može na najbolji način zbrinuti otpadne vode koje nastaju pranjem, kao i zbog iskustva u tretiranju istog tipa vozila kakav je u voznom parku Hrvatskih željeznica.Za isporuku opreme ugovoren je iznos od 7,2 milijuna dolara.

Nakon potpisa ugovora, Gredelj je uplatio avans od 3,5 milijuna dolara i krenula je isporuka strojeva, ali u proljeće je stigla obavijest Mark Corporationa da je u poslovnim poteškoćama te da ne može nastaviti isporuku, kazao je Fabek.Dodatni problem za Gredelj je i to što nije realizirana bankarska garancija jer je, po obavijesti National City Banke koja je bio uključena u posao, kaže Fabek, središnja banka SAD-a bankama zbog krize zabranila davanje garancija.To znači da Gredelj ne može do svog novca koji je uplatio za avans, rekao je čelni čovjek Gredelja.Ističe da je Mark Corporation Gredelju ponudio nastavak isporuke, ali po cijeni od 11 milijuna dolara. Tu je ponudu Gredelj odbio i u SAD-u i Hrvatskoj pokrenuo sudske postupke kojima potražuje natrag avansna sredstva umanjena za vrijednost isporučene opreme, koja doseže desetinu avansa, kazao je Fabek.U međuvremenu, Gredelj će pokušati osposobiti liniju za pranje lokomotiva i vozila u suradnji s njemačkim i talijanskim partnerima, rekao je.Upitan zašto je Gredelj uopće dao avans, Fabek je odgovorio da je to omogućilo ugovaranje povoljnije cijene i da se to više isplatilo od držanja novca u banci.(H)