Kakva sudbina čeka obrovačku tvornicu jahti?

Slovenska tvrtka Skimar, koja je krovna kompanija proizvođača skija i skijaške opreme Elan i tvrtke Elan Marine koja proizvodi jedrilice i motorne čamce, obje smještene u malom slovenskom mjestu Begunje, nalazi se u velikom teškoćama.

Uz sve probleme s likvidnošću i krizom na tržištu, kompaniju je dodatno potresla afera uzrokovana ugovorom s pulskim poduzetnikom i skiperom Livijom Jelčićem o razvoju borbenog plovila vrijednim 700.000 eura koji je potpisao sad već bivši prokurist kompanije Jože Kralj. Afera koja je uzrokovala privremenu blokadu računa Elan Marine, zavrtjela je priču u smjeru koji se nije očekivao. Kralj tvrdi da su poslovodstvo i nadzorna tijela Skimara svjesno radili protiv interesa tvrtke te da su upropastili dobar posao. Dodatni začin cijeloj priči, po pisanju slovenskog dnevnog lista 'Dnevnik', dodaje umiješanost dvojice službenika slovenskog Ministarstva obrane, Marijana Senice, zamjenika generalnog direktora Odjela za logistiku i Edija Jerana, kapetana fregate, koji je navodno izravno uključen u razvoj borbenog plovila za Ministarstvo.Ugovor s Livijom Jelčićem koji je projekt borbenog plovila ponudio Skimaru/Elanu uz suglasnost i po projektu Brodarskog instituta u Zagrebu, privremeno vodstvo slovenske kompanije proglasilo je štetnim, a da u cijeloj priči postoje neki mutni događaji, potvrđuje promptna ostavka Marijana Senice, koji je po informacijama slovenskog Ministarstva obrane na vlastiti zahtjev premješten na drugo rado mjesto.

 Što će se događati u Obrovcu?

Što će se u ozračju krize u slovenskom Elanu događati s Elanovom tvornicom jahti u hrvatskom Obrovcu, nije posve jasno. U Sudskom registru RH još uvijek stoji da je sada već bivši prokurist slovenskog Skimara Jože Kralj član Uprave obrovačke tvornice. Upravo je on, po riječima vodećeg sindikalista Skimara Dušana Ferjana naložio da se kalup za izradu nove motorne jahte krajem prošle godine otpremi iz Begunja u obrovačku tvornicu. Ferjan to smatra opasnim i štetnim potezom, jer matičnoj tvrtki Elan Marine u Begunju nedostaje posla i otpuštaju se radnici.
Hoće li obrovački Elan profitirati iz krize matične kompanije i dodatno zaposliti svoje kapacitete ili se radi o svojevrsnoj igri koja će uključivati prodaju Elanovog pogona u Obrovcu, zajedno s proizvodnim programom? Blizu zdrave pameti stoji misao da je Elanu jeftinije proizvoditi brodove u Obrovcu, zbog nižih plaća zaposlenih radnika te zbog relativne nerazvijenosti obrovačkog okružja. Tu možda leži razlog što se sada već bivši prokurist Skimara odlučio za takav potez. Do direktora obrovačkog Elana Nike Ožbolta nismo mogli doći jer se na posao u Obrovac vraća tek u utorak. Hoće li u utorak i dalje obnašati svoju dužnost, s obzirom na turbulentna događanja u matičnoj kompaniji, možemo za sada samo nagađati. (Ozren Štiglić)