Končar predstavio niskopodni vlak za regionalni promet

Končar - Električna vozila d.d. danas je novinarima predstavio niskopodni elektromotorni vlak za regionalni promet koji bi kroz dva tjedna trebao biti isporučen naručitelju Hrvatskim željeznicama.

Klimatizirani vlak dugačak 75 metara, s 212 sjedaćih i 220 stajaćih mjesta, koji može razviti maksimalnu brzinu od 160 km/h rezultat je vlastitog razvoja, proizvod domaće industrije predvođene Končarom. U proizvodnji su sudjelovali i TŽV Gredelj te brojni drugi dobavljači, te djelatnici 11 Končarevih društava.
 
- U svijetu je malo zemalja koje imaju industriju i stručnjake sposobne razviti i proizvesti tako visokotehnološki proizvod kao što je niskopodni elektromotorni vlak. Vlak kao sustav i svi njegovi glavni djelovi; upravljačnica, hidrauličke pumpe, okretna postolja, konstrukcija modula, glavni elektromotorni pogon, sustav upravljanja i komunikacija...razvijeni su u Končaru - istaknuo je na prezentaciji Josip Ninić, voditelj projekta za elektromotorni vlak iz Končar - električnih vozila dodajući da je od ugovaranja do isporuke proteklo svega 18 mjeseci, kako za razvoj, tako i za ispitivanja neophodna za dobivanje uporabne dozvole.
 
- Suradnja s HŽ-om za našu je industriju izuzetno važna jer osigurava domaće reference,  nužne da bismo hrvatske vlakove uspješno plasirali i na vanjska tržišta, a to je pak preduvjet za očuvanje i razvoj ove industrijske grane kao i očuvanje radnih mjesta koja su za nju vezana. Obzirom na obostani interes koji donosi ova suradnja domaće industrije i HŽ-a nije preterano reći da je to suradnja od strateškog nacionalnog značaja - rekao je Darinko Bago, predsjednik Uprave Končar - Elektroindustrije d.d., prilikom svečanog rezanja torte i kratke pokusne vožnje u pogonu tvornice.

Putnički prostor ovog modularnog vlaka koji se može dužinom, rasporedom sjedaćih mjesta i brojem vrata prilagođavati željama naručitelja, jedinstvena je cjelina bez pregrada, a visina poda prilagođena optimalnim visinama perona. Vlak ima osam vrata za brzu izmjenu putnika, kako i priliči regionalnim vlakovima, a prostor ima video nadzor i sustav informiranja putnika.

- Očekujem da ćemo za dva tjedna preuzeti ovaj vlak i premda još nije definirano vjerujem da će biti pušten u promet u kontinentalnom djelu Hrvatske, možda u Koprivnici. Uskoro, vjerujem da ćemo moći raspisati i natječaj za nabavu novih neophodnih vlakova - rekao je Mario Musa, član Uprave HŽ putničkog prijevoza. Kako se moglo doznati Končarovci su uspjeli kreirati i konkurentnu cijenu vlaku, a da pri tome standardi kvalitete i tehničke sigurnosti nisu spušteni. Štoviše, tvrdi Bago, kvaliteta je iznad standarda. Vlak bi svoju prvu vožnju u redovnom prometu trebao doživjeti za otprilike mjesec dana. (D.T.T.)