Koncentracija Ine i Mola uvjetno dopuštena, moraju prodati Crobenz

Vijeće za zaštitu tržišnog natjecanja danas je uvjetno dopuštenom ocijenilo koncentraciju Ine i Mola kojima je naložila da u roku devet mjeseci prodaju tvrtku Crobenz, a ograničila im je i gradnju ili zakup benzinskih postaja na novim dionicama autocesta i na novim autocestama.

Vijeće je koncentraciju Ine i Mola ocijenilo uvjetnom s obzirom na veliki tržišni udio i moguće negativne učinke na tržište maloprodaje, posredno i veleprodaje naftnih derivata, kazala je predsjednica Vijeća Olgica Spevec na konferenciji za novinare. Mol je do preuzimanja Ine na hrvatskom tržištu imao udio 5 do 10 posto, a nakon što je postao najveći pojedinačni dioničar Ine zajednički im se udio povećao na 55 do 65 posto tržišta maloprodaje.

Vijeće je sudionicima koncentracije naložilo da prodaju Crobenz d.d. sa svom njegovom imovinom, pravima i obvezama te zaposlenicima u mjeri koja mu jamči održivo poslovanje kao samostalnom subjektu, kazala je Spevec. Crobenz u Hrvatskoj ima 14 benzinskih postaja u devet županija, na dobrim lokacijama, u gradovima i na autocestama.

INA i Mol imaju rok od devet mjeseci za prodaju Crobenza i to "poduzetniku koji ima dovoljno financijskih sredstava i posjeduje odgovarajuće stručno znanje za održavanje postojeće djelatnosti". Spevec ističe i da kupac Crobenza ni na koji način, ni kapitalno niti personalno, ne smije biti povezan ni s Inom ni s Molom, a te dvije tvrtke u roku pet godina ne smiju ponovno kupiti Crobenz. Cjelokupni proces prodaje pratit će neovisni povjerenik koji će, ako INA i Mol ne prodaju Crobenz u predviđenom roku od devet mjeseci, biti dužan prodati tu tvrtku u roku tri mjeseca.

Povjerenik može biti pravna ili fizička osoba, u roku od 30 dana trebaju ga predložiti INA i Mol, a imenovat će ga Agencija za zaštitu tržišnog natjecanja. Spevec napominje da su vodili vrlo intenzivne pregovore s Molom, da je s te strane bilo i prijedloga da se otuđi i više od 14 benzinskih postaja, ali da nisu dobili tu listu i da ne bi pristali na takvo što jer se moglo raditi samo o neprofitabilnim postajama. Nismo mogli pristati na takvo što, jer bi tako mogli biti sudionici u zatvaranju neprofitabilnih benzinskih postaja, kazala je.

Objasnila je i da "nisu dirali" ni Tifon, koji je u vlasništvu mađarskog Mola, jer ocjenjuju da su hrvatski potrošači profitirali Tifonom koji se dobro razvija i postavio je dobre standarde opskrbe i kvalitete derivata. "Mjere ne smiju biti kazna, svrha im treba biti očuvati ili ojačati kompetitivnu strukturu tržišta", dodaje zamjenik predsjednice Vijeća Mladen Cerovac, napominjući kako je Crobenz dioničko društvo i prodaja cijele tvrtke moguća je relativno brzo.

U Agenciji također napominju kako udio Ine na hrvatskom tržištu pada, ali i da sljedeći takmac ima 6,5 puta manji udio. Agencija je uvela i ograničenja Ini i Molu za benzinske postaje na novim dionicama postojećih autocesta i na novim autocestama - zabranila im je da grade ili uzimaju u zakup postaje ako nisu jedna od druge udaljene najmanje 30 kilometara s tim da između njih mora biti postaja konkurencije. Spevec je izvijestila da je Vijeće danas odobrilo koncentraciju tvrtke AWT zemljišta i Distri Pressa. Pozdravljamo što nakladnici, EPH, Styria, kao i Adris, nakon Tiska, izlaze i iz Distri Pressa. Distributeri funkcioniraju kao djelatnost neovisna o nakladnicima i ta je mjera za nas dobar korak, kazala je. (H)