Arhiva

Lani zabilježena dosad najveća prodaja Audijevih modela

1. ožujka 2007.

lider.media

Dodajte lidermedia.hr u omiljeni Google izvor

Na godišnjoj tiskovnoj konferenciji njemačkoga automobilskog koncerna Audi u Ingolstadtu predstavljeni su rekordni rezultati. Iako su se pozitivne brojke očekivale, i vodstvo kompanije ostalo je iznenađeno rezultatima

Rupert Stadler, predsjednik Upravnog odbora Audija napomenuo je da je 2006. bila jedanaesta rekordna godina u nizu prema proizvodnji, prodaji, prihodima i zaradi te da su rekordi postavljeni na čak 41 tržištu, od kojih je Hrvatska na 27. mjestu s 1.200 prodanih vozila. U prošloj je godini prodano 905.200 vozila, što predstavlja porast od 9,2 posto u odnosu na 2005., ali i najveću dosad zabilježenu prodaju Audijevih modela. Lansirano je 12 novih modela, volumen proizvodnje je povećan na 926.200 komada, odnosno za 14,1 posto, u čemu je sudjelovalo gotovo 53 tisuće zaposlenika kompanije.
Gotovo 80 posto prodaje odnosi deset najvećih tržišta, a rast ne donose samo nova tržišta na koja se širi Audi, već i zrela tržišta u regiji zapadne Europe. Poslije Njemačke, kao tradicionalno najjačeg tržišta, Kina postaje drugo ‘domaće’ tržište za Audi, s 80 tisuća prodanih vozila. Nijemci su kupili čak 258 tisuća vozila, što je s obzirom na zrelost tržišta izvrstan rast od 4,3 posto. Tržišni udio iznosi 7,6 posto i najveći je udjel zabilježen u 26 godina. No, visok rast tržišnog udjela zabilježen je i u Švedskoj, Španjoslkoj, Francuskoj te Belgiji. Osim perspektivnog ruskog tržišta, Audi je ostvario i rast od 8,5 posto na tržištu SAD-a te, između ostalog, prodao 10 tisuća Audija Q 7, koji se zbog velikog interesa kupaca na nekim tržištima čeka i po šest mjeseci.

Inovacije i zaštita okoliša
Audi je lansirao projekt ‘Travolution’ u suradnji s bavarskom Vladom, a implementirat će se zajedničkim radom grada Ingolstadta, Tehničkog sveučilišta u Muenchenu i GEVAS Softwareom. Riječ je o spoju dviju riječi - ‘traffic’ i ‘evolution’, a cilj projekta je uspostavljanje komunikacije između semafora i vozila kako bi se omogućila konstantna brzina vozila i smanjila potreba za kočenjem i ubrzanjem. Na taj način smanjila bi se potrošnja goriva, emisija štetnih plinova, buka, ali i vrijeme putovanja.

Ukupni prihodi probili su granicu od 30 milijardi eura te je s rastom od 17,1 posto Audi 2006. završio s 31,1 milijardu eura. Neto dobit zabilježila je rast od vrtoglavih 63 posto te dosegla 1,3 milijarde eura, a dobit iz poslovanja je rasla za 43,2 posto u odnosu na 2005. i to na dvije milijarde eura. Iako su neki, zbog izvrsnih rezultata u 2006., Audiju predvidjeli usporavanje u 2007., brojke iz siječnja svrstale su ga u najbolji siječanj u kompanijskoj povijesti, a očekuje se da će i veljača donijeti slične rezultate.

Samo u Njemačkoj Audi zapošljava 45 tisuća ljudi, a s posebnim ponosom kompanijsko vodstvo ističe da bez obzira na trendove, odnosno globalizaciju, Audijeve inovacije nose oznaku ‘Made in Germany’, što dodatno pridonosi pozitivnom imidžu branda.

Dobre rezultate u budućnosti svojom reputacijom zagarantirao je i Stadler, koji je rekao da će se održivi rast postići daljim unapređenjem kvalitete proizvoda,imidža, dizajna, inovatinosti, kvalitetom dilerskih i servisnih dijelova kompanije, ulaganjem u zaštitu okoliša te zadovoljstvom kupaca. Srednjoročni cilj je probijanje barijere od milijun vozila do kraja 2008. godine, a do kraja 2015. kompanijsko vodstvo očekuje prodaju 1,5 milijuna vozila. (Bojana Božanić)