Muke oko raspodjele novca iz budućeg kriznog fonda

Priča o interventnom/razvojnom/jamstvenom fondu pomalo je nalik na izreku: dva Hrvata - tri različita mišljenja! Dok poduzećima gori pod nogama, a HUP već godinu dana punim grlom navija za takvu vrstu pomoći, u Vladi ne samo da još nemaju obrise davno najavljenog fonda nego još nisu ni sigurni hoće li ga uopće biti.

U novom broju poslovnog tjednika Lider čitajte:

Suočeni smo s problemima na sve strane, a Hrvatska nema kompetentnu politiku sposobnu da na njih odlučno reagira. Netko mora izraditi konzistentan i cjelovit antirecesijski program za idućih 12 mjeseci i dugoročnu ekonomsku strategiju za razdoblje od desetak godina.O Hrvatskoj 2010. piše dr. Žarko Primorac.

Novi turoperatorski brend trebao bi stvoriti najveću prodajnu mrežu u Hrvatskoj. Najlogičnije bi bilo da se Generalturist i adriatica.net udruže i zajedno osvajaju europsko tržište, ali šanse za takav potez jednake su stvaranju velike koalicije HDZ-a i SDP-a. Zanimljiva priča o turoperatorima iz pera Željke Laslavić.
 
Neprihvatljiv je svaki stranački, politbiroovski model raspodjele novca iz budućega kriznog fonda. Kriteriji dodjele tih sredstava moraju se temeljiti na uspješnosti poduzeća, uzrocima teškoća, narudžbama, dosadašnjim rezultatima, potencijalu i brzini obrta tih sredstava te njihovu povratu, upozoravaju iz HUP-a i dodaju: - Treba odbaciti sve koji su dosad koristili različite oblike potpore, a ničim ih nisu opravdali. To je jasna poruka novom ministru gospodarstva.
Priča o interventnom/razvojnom/jamstvenom fondu pomalo je nalik na izreku: dva Hrvata - tri različita mišljenja! Dok poduzećima gori pod nogama, a HUP već godinu dana punim grlom navija za takvu vrstu pomoći, u Vladi ne samo da još nemaju obrise davno najavljenog fonda nego još nisu ni sigurni hoće li ga uopće biti. Ministar financija i potpredsjednik Vlade Šuker zabrinut je isključivo za državnu blagajnu koja bi se, misli on, ponovno mogla strmoglaviti u duboki minus - zbog mogućeg netransparentnog pružanja pomoći i financiranja više posrnulih, manje zdravih tvrtki.Više u temi tjedna koju piše Gordana Gelenčer.

U intervjuu Željko Menalo, predsjednik Uprave Erste Card Cluba, otkriva što se promijenilo za Diners ulaskom u sustav banke, kako se Erste Card Club nosi s izazovima koje je donijela ekonomska kriza i kako se dalje planira širiti.

U završnom činu preslagivanja snaga na hrvatskome maloprodajnom tržištu važnu će ulogu odigrati to tko će kupiti Kerum. Još će važnije biti to hoće li preko Mercatora na tržište ući neki od najvećih stranih lanaca, poput Tesca ili Carrefoura. Granica opstanka maloprodaje podignuta je na milijardu kuna prihoda.

Zanimljivu reportažu iz Grčke šalje Robert Valdec u kojoj nam otkriva pravu dramu posljedice pada vlade koja je prikrivala bankrot države. Izreka dužan kao Grčka postala je stvarnost. Što kada Atena proključa?

Marija Zuber piše o PDV-u. Naime, od 1. siječnja proračun će biti puniji za PDV na neke usluge banaka, osiguravatelja, bolnica... Osnovne djelatnosti banaka, osiguravatelja, škola, zdravstvenih i nekih drugih ustanova i dalje su oslobođene plaćanja PDV-a, ali sve druge njihove usluge, poput iznajmljivanja sefova u bankama ili najma prostora u školama, ulaze u sustav poreza na dodanu vrijednost.

Anketa među menadžerima nabave, koju je proveo JP Morgan od Kine do Europe i SAD-a u prosincu recesijske 2009., premašila je očekivanja. Indeks menadžera nabave najviši je u posljednje četiri godine. Sve velike ekonomije izašle su iz recesije, no i dalje je pitanje koliko će taj oporavak biti stabilan. Više priči 'Menadžeri nabave očekuju u 2010. rekordan broj narudžbi'

U rubrici Poslovna znanja saznajte zašto neke hrvatske tvrtke nisu zainteresirane za besplatan rad. mladih. U svijetu je uobičajena praksa da se mladim ljudima s diplomom omogući neplaćen rad u kompanijama kako bi stekli radno iskustvo u svojoj struci. Tako im se pomaže u traženju posla, a one koji se pokažu dobrima kompanije mogu pridobiti za sebe. Zašto je u Hrvatskoj takva praksa nepoznata?

Feljton je posvećen Michaelu Schumacheru. Jeste li znali da je povratak legendarnog vozača Formule 1 težak čak sedam milijuna eura?! Iako su autotrke još među najisplativijim sportovima na svijetu, teška se vremena osjećaju i u Formuli 1. Natjecanje su dosad napustili BMW, Toyota i Honda, proračuni su skresani, a zarada prošle godine manja je za 200 milijuna dolara. Novi zamah natjecanju trebao bi osigurati trenutačno najstariji vozač Michael Schumacher, koji se iz trogodišnje mirovine vraća na piste kao vozač ovog puta Mercedesova tima. (G. J.)