Počinje gradanja novih Gredeljevih pogona u Vukomercu

Na proizvodnoj lokaciji Tvornice željezničkih vagona Gredelj u zagrebačkom naselju Vukomerec za srijedu je najavljen početak gradnje novih proizvodnih prostora čime započinje preseljenje preostalih Gredeljevih pogona iz centra grada, koje bi trebalo završiti 2009. godine

Ukupna površina lokacije na kojoj će se realizirati projekt preseljenja je 350 tisuća četvornih metara na kojima se planira izgradnja i modernizacija 82 tisuće četvornih metara površine natkrivenih objekata U srijedu. 30. siječnja, počinje gradnja 45 tisuća četvornih metara novih proizvodnih prostora u tri objekta, a vrijednost ugovorenih radova je 193 milijuna kuna, dok je predviđena vrijednost cjelokupne investicije više od 640 milijuna kuna. Od toga se polovica odnosi na izgradnju i modernizaciju objekata, a polovica na opremu i strojeve. U Gredelju ističu veliki značaj investicije u Vukomercu. Ona je, ocjenjuje se, osobito značajna zbog objedinjavanja tvornice na jednoj lokaciji, zaokruživanja tehničko-tehnoloških cjelina, uvođenja modernih tehnologija i postizanja više razine kvalitete proizvoda i usluga.

Kao jedan od rezultata preseljenja, u Gredelju ističu i značajne uštede kao rezultat smanjenja troškova redovnog tekućeg održavanja objekata, energetike i komunalija. Sve to bi, ocjenjuju u Gredelju, trebalo rezultirati povećanjem konkurentnosti tvrtke na domaćem i inozemnom tržištu te stvaranjem preduvjeta za proizvodnju i održavanje novih tipova vozila.Preseljenje Gredelja iz centra grada ideja je stara nekoliko desetaka godina.Prva faza je ostvarena 1967/68. godine kada je u Vukomercu izgrađen pogon lokomotiva i niz pratećih objekata. Sredinom 2006. godine država i Grad Zagreb potpisali su sporazum kojim su iskazali potporu preseljenju ostatka tvornice u Vukomerec.

Ubrzo je potpisan ugovor o kupoprodaji zemljišta u Trnjanskoj ulici između Grada Zagreba i TŽV-a Gredelj u kojem se Grad za 130 tisuća četvornih metara četvornih metara zemljišta TŽV-a Gredelj obvezao platiti 88 milijuna eura s namjerom da taj i prostor bivšeg Paromlina uredi u jedinstvenu urbanističku cjelinu. Taj iznos Grad se obvezao platiti u 10 obroka. Zadnji bi trebao biti uplaćena 15. siječnja 2009. godine. TŽV Gredelj utemeljen je 1894. godine kao glavna radionica za popravak parnih lokomotiva tadašnjih Mađarskih državnih željeznica. Danas je u vlasništvu Hrvatskih željeznica. Ima više od 1.600 zaposlenih. Oko 40 posto svojih proizvoda i usluga plasira na tržište izvan Hrvatskih željeznica (SAD, Italija, Švicarska, Mađarska, sudjelovanje u konzorciju Crotram itd.), dok je ostatak proizvodnih kapaciteta i dalje rezerviran za brigu o HŽ-ovom voznom parku. (H)