Počinje operacija pripajanja Turboteha
Odlukom njihova zajedničkog vlasnika, kompanije Alstom Power početkom svibnja spojit će se Alstom Hrvatska i Turboteh
piše Mladen Volarić
Početkom svibnja Alstom Hrvatska pripojit će Turboteh, tvrtku koja je od 11. prosinca 2007. godine u sastavu Alstom Power Holdings S.A. iz Pariza. Turboteh je tvrtka s visokim referencijama kao što je sudjelovanje u remontu Nuklearne elektrane Krško, a unatoč velikim problemima s naplatom uspio je preživjeti i dobrim dijelom uz pomoć Alstoma Hrvatske. Već je tijekom prošle godine dosta Turbotehovih narudžbi obrađeno kroz Alstom Hrvatsku. Tim pripajanjem Alstom Hrvatska postat će pravni sljednik Turboteha, broj zaposlenih sa sadašnjih 711 povećat će se za 85 Turbotehovih ljudi, pojednostavit će se i pojeftiniti poslovanje te će se u njemu nastaviti i postignuta sinergija.
Plaće prate dobit
Na kraju poslovne godine 2008./2009., koja je u korporaciji Alstom završila 31. ožujka, Alstom Hrvatska prema preliminarnom izvješću iskazuje ukupni prihod veći od 51 milijun eura, što je porast od 35,3 posto u odnosu na 37,7 milijuna eura prihoda ostvarenoga godinu prije. Pribroji li se tomu i Turbotehov rezultat, ukupni Alstomov prihod u Hrvatskoj bio je više od 56 milijuna eura.
Prema riječima Damira Vranića, predsjednika Uprave Alstom Hrvatske, takav rezultat rekordan je i po dobiti prije oporezivanja u iznosu od oko 10-tak milijuna eura i posebno dobiva na težini u uvjetima svjetske krize i recesije.
- Uz pad proizvodnih aktivnosti i likvidnosti u okruženju jedna je od ključnih i opasnih pojava nesigurnost među zaposlenicima. Ljudi nas svakodnevno pitaju ima li posla za cijelu godinu, i na tom područja činimo sve što možemo da održimo sigurnost. Kad ćemo ljudima moći isplatiti nešto više ako ne onda kad su rezultati iza njih? Naravno da pomno pratimo situaciju oko tebe, ali na osnovi odličnih rezultata isplatili smo u veljači jednokratno 10-postotno povišenje plaće, u ožujku također, te linearno po 1000 kuna, a sad ćemo i povisiti plaću. Samo, u tom dvostranom odnosu i ljudi moraju biti spremni na maksimalnu odgovornost i diobu iste sudbine: ako nam je dobro, podijelit ćemo što smo zaradili, a ako će biti lošije, moraju biti spremni i na djelomično odricanje i maksimalnu odgovornost - zaključuje Vranić.
Upravo završenu poslovnu godinu obilježile su i kapitalne investicije veće od 6,5 milijuna eura, uglavnom u modernizaciju proizvodnje turbinskih lopatica.
narudžbe nisu pale
Veći optimizam hladi sigurna nelikvidnost
Pokrivenost narudžbama sad je oko 65 posto, gotovo jednako kao i prije godinu dana, u tijeku su daljnja ugovaranja, a veći optimizam hlade sigurna nelikvidnost i veliki problemi s naplatom. U suprotnom, plan rasta bio bi između 15 i 20 posto. Alstom ne može dovijeka tolerirati ni probleme s naplatom na domaćem tržištu. Stoga Vranić pozdravlja Vladinu najavljenu mjeru naplate u 60 dana premda je, kako kaže, smatra gotovo neizvedivom bez kreditnog zaduživanja u inozemstvu.
Servisni centar za regiju
Kupnja triju te narudžba još dvaju najnovijih 5-osnih strojeva za izradu lopatica koji će u rad biti pušteni u rujnu, upućuje na to da unatoč općim negativnim tendencijama Alstom Hrvatska planira rast, što za 2009. godinu znači plan od pet do 10 posto porasta realizacije. Za takvu vrlo optimističnu poziciju Alstom Hrvatska izborio se još i prije prvih naznaka krize postavši najistočniji proizvodni i servisni centar Alstoma u regiji, ali i tvornica s važnom ulogom u tzv. regiji III u Alstomovoj podjeli svjetskog tržišta, što osim dijela Europe i sjeverne Afrike uključuje i cijelu Južnu Ameriku te Srednji istok.
Dugoročni razvojni plan proizvodnje 60-ak tisuća turbinskih lopatica na godinu dosegnut je već protekle godine trima novim strojevima. S nova dva stroja kapacitet će biti znatno povećan. Trenutačne su potrebe na razini regije III 80.000 lopatica na godinu. Prema procjenama vodećih ljudi iz Alstomove središnjice, koji su prije nekoliko dana boravili u Karlovcu, zbog sve većih potreba za energijom u svijetu energetski sektor vjerojatno će biti i najmanje pogođen krizom. Dakle, istodobno povećanje proizvodnih kapaciteta i recesija u svijetu, kaže Vranić, ipak ne bi smjeli rezultirati prekapacitiranošću. Uvođenje kemijskogvibro poliranja i 'shot peeninga' brida lopatica te robotizacija u alatnici potezi su koji izravno smanjuju troškove proizvodnje jer lopatice sad više neće morati na 'shot peening' u Alstomov pogon u Švicarsku. Zaokruženjem procesa u Karlovcu će ostati i dio prihoda. Govoreći o prognozama i očekivanjima, Vranić kaže i kako je energetika, a posebno servisiranje u energetici, manje podložna kriznim udarima nego automobilska ili mnoge druge prerađivačke industrije. Utjecaja krize će biti, ali kako se nitko ne želi odreći energije , kaže Vranić, održavanje postojećih energetskih kapaciteta, kao ni zamjene dotrajalih postrojenja novima, neće imati alternative.
Karlovac pokriva Beograd
Istina, neki su projekti odgođeni, ali Alstom Hrvatska uspješno održava zaposlenost povratkom nekih poslova - prije prenesenih podizvođačima - u svoje hale. Servisni su poslovi s jedne strane iznimno dohodovni, s velikim udjelom novostvorene vrijednosti i znanja koje se prodaje kroz inženjering, ali s druge strane prognoze su u servisiranju mnogo teže nego u proizvodnji novih strojeva, koja ipak počiva na realnim planovima.
Neočekivani poslovi idu na ruku ako u kapacitetima ima rezerve, a u suprotnom samo donose glavobolje. Tržište servisno-remontnih poslova uvelike ovisi i o unutarnjem stanju pojedine zemlje. Primjer Srbije možda najbolje ilustrira jaz između potreba i mogućnosti. Naime, ondje ima mnogo postrojenja u čijoj je gradnji sudjelovala Jugoturbina, a po drugoj osnovi i Alstom. Većini toga potrebni su remonti i revitalizacija, a sve to još čeka rasplet na političko-gospodarskoj razini i, dakako, izvor financiranja.
Za karlovački pogon posebna je pogodnost to što više ne konkurira Alstomu, nego je postao njegova cjelina, tako da se i kao proizvođač originalnih dijelova može javiti za sve te poslove. Prema Vranićevim riječima, i u Alstomovoj centrali odlučili su da će karlovačka tvrtka u tom dijelu preuzeti vodeću ulogu. Čak je i Alstomovo predstavništvo u Beogradu podređeno regionalnom sjedištu u Karlovcu i njegova će se bilanca konsolidirano prijavljivati centrali grupacije.
- U našoj regiji kriza će, vrlo vjerojatno, kupce naših proizvoda i usluga sad prisiliti na ulaganje samo u nužne zahvate i saniranje neočekivanih događaja, a preventivni ugovori o dugoročnom servisiranju, kao i investicije u nove projekte, odgađat će se za bolja vremena. U svijetu su na snazi ipak dugoročni veliki ugovori s čvršćim izvorima financiranja, aulagati će se u povećanje energetske efikasnosti postrojenja, što ide na ruku našem prioritetu punjenja strojnih i servisnih kapaciteta. U tom smislu ne očekujem da za nas ova godina bude laka, ali s obzirom na naš plan rasta od pet do 10 posto, ocijenio bih je ocjenom četiri - kaže Vranić.