Polančec: Poboljšati planove restrukturiranja brodogradilišta do 12. travnja

Ciljani rok u kojem bi uprave pet najvećih hrvatskih brodogradilišta trebale isporučiti poboljšane programe restrukturiranja je 12. travnja, rekao je danas potpredsjednik Vlade i ministar gospodarstva, rada i poduzetništva Damir Polančec nakon sastanka s članovima poslovodstava brodogradilišta i predstavnicima sindikata koji djeluju u brodogradilištima

Nakon 12. travnja poseban tim iz Jadranbroda, Hrvatske brodogradnje, Ministarstva gospodarstva i savjetnika Ministarstva izradit će s upravama svakog brodogradilišta završne materijale, rekao je Polančec.Ujedno je izrazio nadu da će sve to omogućiti dostavu novih dokumenata Europskoj komisiji i upućivanje zahtjeva za početkom pregovora o prijelaznom razdoblju u kojem bi se sanacija i rastrukturiranje brodogradnje trebali dogoditi.Upitan koje je potencijalno prijelazno razdoblje za hrvatska brodogradilišta, Polančec je odgovorio kako je želja da to bude do 2015. godine, ali da će se u pregovorima s Europskom komisijom vidjeti što ćemo uspjeti ispregovarati.

Polančec je dodao da su iz Agencije za zaštitu tržišnog natjecanja (AZTN) stigli naputci o tome kako poboljšati svaki pojedini individualni plan te da su ti naputci prošli tjedan dostavljeni svakom brodogradilištu.Najavio je da će sutra biti održan još jedan sastanak sa AZTN-om na kojem očekuje jasnije smjernice i konkretne odgovore na otvorena pitanja.Nakon toga posebni tim Ministarstva kreće u brodogradilišta gdje će upravama dati upute kako unaprijediti individualne planove.Ozren Matijašević iz Hrvatske udruge sindikata izjavio je da se Hrvatska u pregovorima o brodogradnji treba postaviti znatno čvršće nego u slučaju ZERP-a.

Prema njegovim riječima, nema razloga da hrvatska brodogradilišta ne dobivaju subvencije kakve dobivaju brodogradilišta iz EU-a.Ustvrdio je da u Hrvatskoj ne postoji dovoljno jak brodograđevni lobi te da je javnost pod pogrešnim dojmom o brodogradilištima kao tvrtkama koja troše novac poreznim obveznika, jer je, kako je rekao, minorni postotak državnih jamstava koja su došla na naplatu građanima.

Vijeće za zaštitu tržišnog natjecanja (VZTN) u veljači je ocijenilo da treba doraditi planove za restrukturiranje hrvatskih brodogradilišta u pogledu metodologije njihove pripreme, argumentacije vezane uz mogućnosti profitabilnog poslovanja brodogradilišta u razdoblju nakon restrukturiranja, objektivnog prikaza troškova i vremenskog rasporeda restrukturiranja, vlastitog doprinosa restrukturiranju te drugih mjera koje se odnose na organizacijsko, poslovno i financijsko restrukturiranje. Restrukturiranje hrvatske brodogradnje utvrđeno je kao jedno od mjerila za otvaranje pregovora s EU-om vezano uz poglavlje Tržišno natjecanje te stoga planove restrukturiranja hrvatskih brodogradilišta treba odobriti i Europska komisija. (H)