Arhiva

Polančec priznao: Kod poskupljenja goriva bilo je propusta

Dodajte lidermedia.hr u omiljeni Google izvor

Hrvatska, kao i druge uređene zemlje, pravilnikom o visini cijena naftnih derivata utvrđuje te cijene, a posljednje poskupljenje motornih goriva u Ini dogodilo se zbog nekoliko nepredvidivih okolnosti, ali i propusta. Potvrdio je to potpredsjednik Vlade Damir Polančec. Naglasio je kako je Ina danas dostavila prijedlog takozvanog socijalnog cjenika, o kojem će se raspravljati idući tjedan.

Predsjednica Vlade Jadranka Kosor kazala je, nakon najnovijeg poskupljenja, kako Ina, kao jedan od najvećih dužnika državi, kada su u pitanju cijene goriva, mora popustiti. Odbacila je informacije o svađi s Polančecom koji je kao predsjednik Nadzornog odbora sporno povećanje dogovorio bez da je obavijestio premijerku.Mediji su objavili detalje sa sastanka premijerke i predstavnika Ine održanog u utorak nakon poskupljenja goriva. Na sastanku je bio samo hrvatski dio menadžmenta, dok su većinski vlasnici iz madžarskog MOL-a susret izbjegli.Premijerka je članovima Inine delegacije navodno zaprijetila da će smijeniti sve hrvatske članove Uprave i izvršne direktore ako neće korektno izvršavati svoje zadatke i voditi računa o hrvatskim nacionalnim interesima. Kosor se navodno i šokirala kad je doznala da mađarski MOL autonomno i bez kontrole upravlja.

Sada kada ima 47,15 posto u kuloarima se spekulira da je MOL dobio čak 75 posto upravljačkih prava zbog čega je ministar Polančec i nagrađen utjecajnim mjestom predsjednika Nadzornog odbora. Izmjene i dopune ugovora o međusobnim odnosima u Ini, koji su u siječnju potpisali Polančec i predsjednik Uprave MOL-a Zsoltan Hernadi, nepoznate su.Iz Ministarstva financija doznajemo kako je Ini u veljači rješenjem o ovrsi skinut novac s računa, no u Ministarstvu ne smiju otkriti o kojem je iznosu riječ. S druge strane, najveći su Inini dužnici državne tvrtke Plinacro s dugom od 413 milijuna kuna, Petrokemija Kutina s 268 milijuna, Hrvatska elektroprivreda s 265 milijuna te Hrvatske željeznice s 95 milijuna kuna. Ukupno je to više od milijarde kuna.Iako Ina duguje više od 2 milijarde kuna državi i gotovo 4 milijarde dobavljačima, zasad nesmetano posluje. Istodobno, za manje poduzetnike i obrtnike koji ne plaćaju nema popusta. Ovise o dobroj volji nekog referenta koji će plaćanje duga odgoditi za tjedan ili dva, i to kada se dug popne na 50-ak tisuća kuna. (www.hrt.hr)

Lider digital
čitajte lider u digitalnom izdanju
vezani članci