Predstavljene mogućnosti poslovanja u EU

Eurotrans forumom na temu 'U Europu bez dozvola', na kojem je sudjelovalo 200-tinjak predstavnika hrvatskih autoprijevoznika i autoprijevozničkih institucija, predstavljene su mogućnosti razvoja i eventualni problemi koji bi ih mogli snaći ulaskom Hrvatske u EU.

Zanimanje za forum bilo je iznimno veliko, što ne čudi s obzirom da su predavači govorili o zatvaranju poglavlja 14. u pregovorima s EU te o perspektivi hrvatskih prijevoznika nakon otvaranja tržišta. Tako je državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Danijel Mileta prisutnima ukazao na sve aspekte pregovora  Poglavlja 14. koje je privremeno zatvoreno početkom studenog ove godine. Rekao je da je privremeno zatvaranje službena potvrda uspješno odrađenog posla usklađivanja nacionalnog zakonodavstva sa pravnom stečevinom Europske unije, kao i službena potvrda uspješne primjene istog u praksi.

Kad su u pitanju promjene koje će nastati članstvom Hrvatske u EU, između ostalih govorio je i o licencama cestovnih prijevoznika u EU koji će imat pravo bez dozvola i ograničenja obavljati prijevoz tereta između država članica Europske unije. Ovo je i inače pitanje koje je dosta zanimalo sudionike, no ništa manje zanimljiva nije bila ni informacija o dvogodišnjem prijelaznom razdoblju nakon pristupanja EU, a tiče se hrvatskih prijevoznika koji će moći obavljati usluge nacionalnog cestovnog prijevoza (kabotaže) u drugim državama članicama, i uzajamno, prijevoznici drugih država članica će moći obavljati iste usluge na hrvatskom teritoriju. Na načelu uzajamnosti traženo dvogodišnje prijelazno razdoblje pojedine države članice mogu produljiti za najviše dvije godine ili mogu u svakom trenutku dozvoliti cestovnu kabotažu na svom teritoriju). Mileta je govorio i o značaju kvalitete goriva u ostvarivanju euro normi (Euro 5 i Euro 6), te o pogodnosti pri bezgotovinskom plaćanju goriva i usluga.

Vrlo zanimljiva predavanja imali su i gosti iz Direktorata za međunarodne poslove pri Ministarstvu za promet Republike Slovenije koji su sudionicima prenijeli svoja iskustva iz vremena njihovih predpristupnih pregovaranja sa EU te nakon ulaska u EU. Tako je sekretar u Direktoratu Matjaž Vrčko upozorio autoprijevoznike da je konkurencija velika te koliko god hrvatski autoprijevoznici postali nova konkurencija kolegama u EU, i oni će isto tako doći u Hrvatsku. Iznio je podatak da je u vrijeme ulaska Slovenije u EU, 2004., cijena prijevoza po kilometru bila jedan euro, da bi danas već bila 0,70 eura, a nije isključeno da je i niža.- 15 tisuća prijevoznika ima u EU i morate biti spremni na tu utakmicu - rekao je Vrčko dodajući da EU ipak pruža daleko veće mogućnosti svima koji su spremni da prihvate novo okruženje.
Njegova kolegica iz Direktorata Vlasta Kampoš Jerenec održala je vrlo zanimljivo predavanje o tome kako su Slovenci imali problema i u samoj EU, jer iako je Slovenija postali članica EU, neke administrativne barijere još su jedno vrijeme postojale. Interesantno je bilo čuti da je nekim talijanskim službenicima bilo nepoznato da je Slovenija članica EU pa je Direktorat morao intervenirati diplomatskim putem da se barijere ukinu. Svoje hrvatske domaćine savjetovala je da prihvate regulativu EU što prije, ne čekajući ulazak u EU, a da nakon učlanjenja budu proaktivni.

- Sada ste u situaciji da morate prihvaćati sve ono što od vas traže iz EU, ali nakon učlanjenja sami možete tražiti izglasavanje novih pravila koja odgovaraju vašim autoprijevoznicima - rekla je Kampoš Jerenec.Marijan Banelli, član Nadzornog odbora Cargo Centra Zagreb prezentirao je ovaj veliki projekat, a zamjenik predsjednika Hrvatskih izvoznika Dubravko Miholić govorio je o statusu izvoznika u cestovnom prijevozu. O dinamici ulaska euro normi pri ulasku u EU govorio je Goran Košir iz Centra za vozila Hrvatske, a izvršni direktor Tahografa Zoran Kalauz odražao je predavanje o evidentiranju radnog vremena vozača s aspekta ulaska u EU.

Inače, ovom velikom skupu prisustvovali su, između ostalih, i Jana Lenarčič, generalna direktorica Direktorata za mednarodne poslove pri Ministarstvu za promet Republike Slovenije, direktor Hrvatske udruge poslodavaca Bernard Jakelić i Dražen Breglec, donedavni voditelj radne skupine za pripremu pregovora o pristupanju Hrvatske EU za radnu skupinu Prometna politika. Sudionici su zaključili da su danas imali priliku čuti mnogo toga korisnog za buduće poslovanje u EU. Forum je organizirao Business Media Croatia, suorganizator je bio G.I.U 'Hrvatski cestovni prijevoznici', uz organizacijskog partnera Hrvatsku udrugu poslodavaca, a održan je u zgradi Ministarstva mora, prometa i infrastruktura u Zagrebu koje je bilo i pokrovitelj ovog skupa.(Edis Felić)