Predstavljeni autobusi na UNP plin

U Europi danas više od šest milijuna automobila vozi na UNP, ukapljeni naftni plin. U Hrvatskoj je ta brojka daleko manja te iznosi 60 tisuća vozila. Iako je UNP višestruko jeftiniji od nafte i benzina ne koristi se za gospodarska vozila

Upravo tu činjenicu žele promijeniti tvrtke Proplin i ABT Biro koje su danas predstavile mogućnosti i prednosti korištenja ukapljenog naftnog plina (UNP) za pogon autobusa. Predstavljen je i autobus na UNP marke DAF, uz promotivnu vožnju.
Nije zanemariva ni činjenica da Hrvatska ima dovoljno UNP-a ne samo za svoje potrebe, nego i za izvoz, dodao je direktor ABT Biroa Aleksej Aleksandrov te dodao da je prednost i uhodana procedura homologacije 'plinskih' vozila.

UNP ispunjava sve zahtjeve o kvaliteti motornih pogonskih goriva koje propisuje Europske unija, istaknuo je Đorđe Šilić, profesor na Veleučilištu Velika Gorica. Kako je rekao, nema značajnijih tehnoloških prepreka njegovu korištenju za pogon komercijalnih vozila. Prema njegovim riječima, upotreba UNP je vrlo isplativa. Njegova računica pokazuju da su uštede u usporedbi sa eurosuperom 95 preko 50 posto, a slično je i u usporedbi s dizelom i eurodizelom.
Litra UNP-a u Hrvatskoj košta 3,35 kuna i među najnižim je u Europi.Prema podacima iznesenim na predstavljanju, u Europi je 2006. godine u pogonu bilo 1.153 autobusa na UNP, a najviše u Beču - 550. U Kopenhagenu ih je bilo 176, u pet francuskih gradova 132, a u dva španjolska 106. (Ante Livajić)