Prodavat će se hoteli Živogošće i Podgora, te tvrtka Trimot
Upravni odbor Hrvatskog fonda za privatizaciju na održanoj je sjednici donio odluku o raspisivanju natječaja za prodaju 80,34 posto udjela u hotelima Živogošće, 73,17 posto hotela Podgora i 97,78 posto udjela u tekstilnoj tvrtki Trimot iz Imotskog
Hoteli Živogošće u svom sastavu imaju dva hotela, bungalove i auto kamp. Njegova prodaja bezuspješno traje od godine 2001. Svih tih godina negativno posluju, a godišnji su gubici oko 6-7 milijuna kuna. Natječaj za njegovu prodaju bit će otvoren 30 dana. Prodaje se po cijeni uz 80 postotni diskont, odnosno početna je cijena za 80,3 postotni udjel 18,2 milijuna kuna.
Član UO HFP-a, ministar Božidar Kalmeta istaknuo je da je riječ o hotelima na atraktivnim lokacijama, te očekuje brzi dolazak ulagača koji bi između ostaloga trebao pridonijeti i povećanju cijene noćenja koje je sada tek 34 eura po sobi. Uz 85 postotni diskont prodaje se hotel Podgora, a za 73,17 posotni udjel početna tražena cijena je 14,8 milijuna kuna. Ovaj se kompleks sastoji od tri hotela, apartmana, auto kampa, restorana i upravne zgrade.
Godišnji gubici su i kod ovih hotela visoki, oko 4 do 10 milijuna kuna. Rok za podnošenje ponuda kao i kod Koločepa bit će otvoren 30 dana, iako ja za oba otvorena mogućnost produljena na dodatnih petnaest dana. Kako je rekao predsjednik UO HFP-a Damir Polančec privatizacija tekstilne tvrtke Trimot iz Imotskog treba požuriti, jer takvu su mu želju istaknuli i čelnici te tvrtke, koja pretežito radi lohn poslove, ali za tek jednog kupca. Rok za podnošenje ponuda je minimalni - osam dana.
Sljedeći tjedan otvaraju se ponude za prodaju hotela Maestral, Iteksa iz Iloka i Vupika iz Vukovara. Uskoro bi se pak trebali raspisati natječaji za prodaju Dalmacijavina, po cijeni 10 posto od nominale. Vlada bi kroz dva tjedna trebala prihvatiti privatizaciju TLM-a, a njezina bi privatizacija uz naše dvije željezare trebala uslijediti na jesen, rekao je Polančec.
Također, u jesen bi se trebao usuglasiti i tekst predložene sanacije i restrukturiranja domaće brodogradnje, koji je izrađen na 600 stranica, te restrukturiranje crne metalurgije, čiji je tekst trenutačno na usuglašavanju u Bruxellesu. (L. K.)