Radnicima koji su višak ponuđene dvije mogućnosti

HŽ je u dogovoru sa svojim sindikatima predstavio model zaštite od otkaza koji predviđa osnivanje posebne organizacijske jedinice u sklopu HŽ holdinga, tzv. Željezničkog fonda, čija bi temeljna zadaća bila skrb o radnicima koji će biti proglašeni tehnološkim viškom

    Radnici koji će postati višak mogli bi se odlučiti između dviju mogućnosti: odlaska iz HŽ-a uz otpremninu od približno 190 tisuća kuna (neto) ili ostanak u HŽ-u, u kojem će im u sljedeće tri godine biti osigurana socijalna sigurnost jer će dobivati plaću i plaćat će im se mirovinsko i zdravstveno osiguranje.

Međutim, radnici koji se odluče za model ŽF-a morat će preuzeti i obveze poput doškolovanja ili prekvalifikacije, no zato će moći računati i na prednost pri nastavku rada u HŽ-u otvori li se neko radno mjesto. Taj je model, uz neke preinake, preuzet od Njemačkih željeznica (DB), koje su uspješno provele restrukturiranje koje nije naštetilo radnicima. Osnutak Željezničkog fonda u Hrvatskoj je predviđen Ugovorom o radno-pravnoj zaštiti od poslovno uvjetovanih otkaza potpisanim sa šest željezničkih sindikata u svibnju ove godine.

Ciljevi tog ugovora su povećanje fleksibilnosti radne snage, iskorištavanje svih raspoloživih mogućnosti za njihovo ponovno uključenje u sustav te izbjegavanje slanja radnika na burzu rada. Model uključenja radnika u Željeznički fond u odnosu na model s otpremninama državi donosi uštedu od 30 tisuća kuna po radniku.

Na njegovu je predstavljanju bio i ministar mora, turizma, prometa i razvitka Božidar Kalmeta, koji je izjavio da mu se sviđa i da će Vladi predložiti da ga prihvati, pogotovo stoga jer ne zahtijeva nova financijska sredstva iz proračuna za zbrinjavanje viška radnika, nego samo prenamjenu predviđenih za 2007., dakle 105 milijuna kuna. (Antonela Zečević)