Riječki Ri Petrol preuzeo IGM Tounj

Riječka tvrtka Ri Petrol i njen vlasnik Jozo Kalem stekla je vlasništvo nad tvrtkom IGM Tounj koja je pod vodstvom dosadašnjeg vlasnika Ivana Pađena proizvela stotine milijuna kuna dugova.

Piše Mladen Volarić

Račun IGM-a blokirali su Porezna uprava s oko devet milijuna kuna i Modibit Vlade Rožića s 46 milijuna potraživanja. Pred okupljenim radnicima IGM-a, koji zbog neisplaćene četiri plaće i doprinose za 2009. godinu već treći dan štrajkaju, Jozo Kalem rekao je da su dugovi IGM-a veliki i da će plan i reprogram njihovog vraćanja trajati zasigurno do 2011. godine, te da će pravo stanje dugova znati za sedam dana, kad bude dovršeno temeljito revizorsko financijsko izvješće. Jozo Kalem kazao je da njegov Ri Petrol nema direktnih potraživanja prema IGM-u, već da je on preuzeo potraživanja Euro Petrola u iznosu od oko 90 milijuna kuna, a Euro Petrol je ta potraživanja stekao cesijom potraživanja Grič Petrola prema IGM-u za 72 milijuna kuna i Hrvatske poštanske banke za oko 18 milijuna kuna.
Kalem je inače predsjednik Uprave Euro Petrola, tvrtke s 450 zaposlenih u 12 županija i dvije milijarde kuna godišnje prihoda, a 51 vlasnički udio u tvrtki ima slovenski Petrol. U Nadzornom odboru Euro Petrola uz Žigu Medića i Romana Mazija je kao treći član Franjo Gregurić.

Bez obzira što je Jozo Kalem, vlasnik riječke tvrtke Ri Petrol, koja je jedan od većih vjerovnika nad IGM-om iz Tounja, potvrdio preuzimanje dijela vlasničkog udjela nad tom tounjskom prezaduženom građevinskom tvrtkom, na Trgovačkom sudu u Karlovcu održat će se 16. rujna zakazano prethodno ročište za utvrđivanje postoje li uvjeti za pokretanje stečaja nad tvrtkom IGM Tounj u vlasništvu tounjskog poduzetnika Ivana Pađena. Predlagatelj otvaranja stečaja nad IGM Tounjem je ovaj puta tvrtka Modibit vlasnika Vlade Rožića, koji od IGM-a potražuje 46 milijuna kuna po osnovi neplaćenog goriva i maziva za IGM. Iako je odlučno kazao da namjerava spriječiti pokretanje stečaja nad IGM-om, sam Jozo Kalem već se početkom ljeta oglasio prijedlogom za stečaj IGM Tounja, ali tada kao suvlasnik Euro Petrola s već spomenutim potraživanjima od oko 90 milijuna kuna, a taj dug trebao je biti, prema riječima Ivana Pađena, otplaćivan obročno do 2012. godine.

No, sutkinja Trgovačkog suda u Karlovcu Goranka Boljkovac tada je odbila otvaranje stečaja s obrazloženjem da je Euro Petrol, koji se pojavljivao i kao razlučni i redovni vjerovnik, nije uvjerio sud da se nije mogao namiriti drugim instrumentima osiguranja potraživanja koja stoje na raspolaganju razlučnim vjerovnicima, a ne da namirenje potraživanja traži isključivo kroz stečaj. Dosadašnji vlasnik Ivan Pađen kao objašnjenje čitavog potonuća IGM Tounja ponudio je priču o "prebrzoj izgradnji autocesta u Hrvatskoj, čime su priliku iskoristili strani građevinari kao Bechtel, a domaći se kooperanti u tome ili nisu uspjeli tako brzo snaći, ili su se prezadužili u nabavu opreme, a koja je ispala preveliki financijski teret nakon pada konjukture u građevinarstvu u Hrvatskoj".

Obrativši se okupljenim radnicima, Jozo Kalem u prisustvu novoimenovanog predsjednika Uprave IGM-a Hrvoja Stipića, obećao je "krv, znoj i suze" i zajedničke napore u izvlačenju IGM-a iz vrlo teške situacije, a prioritet u sanaciji poslovanja mu je razgovor s Poreznom upravom i Vladom Rožićem iz Modibita da uz ozbiljnu nagodbu skinu blokadu s računa IGM-a, s posebnim naglaskom na tome da Modibit povuče i svoj prijedlog za stečaj IGM-a. Uz to, Kalem je već za početak sljedećeg tjedna najavio isplatu jednokratne akontacije još neutvrđenog iznosa za sve zaposlenike IGM-a. Ta isplata ići će, naglasio je Kalem svoju legalističku orijentaciju, putem računa Sindikata, a s time se, uz izradu pisane zabilježbe čitavog današnjeg skupa i obećanja, složio i Ivan Brozović, regionalni povjerenik Sindikata graditeljstva i industrije građevnog materijala za središnju Hrvatsku.

Uz novu kadrovsku politiku koja će se već očitovati i provjerom svih postojećih ugovora o radu i sagledavanju socijalne anamneze zaposlenih, Kalem je najavio da ne bi trebalo biti ni većeg broja otkaza, ni novih zapošljavanja do daljnjega, ali da neće tolerirati neodgovornost, nerad i nedisciplinu. U daljnjem planu sanacije IGM-a Kalem je dodao da namjerava račun odblokirati do početka listopada, a da tek u drugom krugu slijede pregovori s bankama i dobavljačima, kojima savjetuje da je bolje da prihvate takvu strategiju ozdravljenja IGM-a i strpe se u svojim potraživanjima do 2011. godine, nego da umjesto toga predlože stečaj IGM-a, što bi izazvalo daleko teže posljedice. U planu financijske konsolidacije Kalem računa na podršku više banaka, ali u ovom prvom koraku oslanja se na vlastiti kapital. Prvi konkretni koraci uslijedit će već sutra kad je za 13 sati zakazan dovoz svih vozila IGM-a na pregled i inventuru u Tounj, s izuzetkom građevnih strojeva koji su već na nekim dislociranim gradilištima.