S tri milijuna kontejnera hrvatski BDP raste 4 posto

Oko tri milijuna kontejnera i ukupan promet od 30 milijuna tona tereta, čime bi godišnje oko 1,8 milijardi dolara prihoda bilo ostvareno na riječkom prometnom pravcu, perspektiva je koju predviđa master plan razvoja riječke luke do 2030. godine piše današnji Novi list

Ukoliko se velike investicije u riječki prometni pravac ostvare ovakvim rastom prometa, ostvario bi se rast BDP-a od minimalno dva do četiri posto, odnosno čak četiri do šest posto po optimističnijoj varijanti. Ovi podaci dio su javnosti dosad nepoznate stručne studije koju je na više od tisuću stranica pripremila konzultantska kuća Rotterdam Maritime Group.Riječ je o najvažnijem strateškom planu dugoročnog razvoja najveće hrvatske luke, koji se po svom značaju za riječki prometni pravac može usporediti s generalnim urbanističkim planom grada ili županije. Da bi se spomenuta ambiciozna ostvarenja postigla, uvjet je provođenje niza investicijskih projekata, vrijednih oko dvije milijarde eura, među kojima će najskuplja biti ravničarska pruga Rijeka-Zagreb-Botovo, teška više od milijardu eura. Plan predviđa najveću stratešku promjenu u tome što će Rijeka u narednih 20-ak godina postati dominantno kontejnerska luka, dok će sve ostale vrste tereta imati gotovo marginalnu važnost, daleko manju od dosadanašnje.