S tvrtkama u EU treba se konzorcijski povezati

Polako zatvaramo poglavlje za poglavljem i za godinu do dvije, možda tri, možda ... ući ćemo u EU, a naši poduzetnici nemaju strpljenja, znanja, volje ni love da financiraju projekt za koji bi dobili dio povrata iz pretpristupnih fondova EU.

U NOVOM BROJU POSLOVNOG TJEDNIKA LIDER OTIĐITE KORAK DALJE I DOZNAJTE PUNO VIŠE O AKTUALNIM GOSPODARSKIM PROBLEMIMA

Korupcija je kapilarno razvedena u cjelokupnome političkom i gospodarskom sustavu. Zato promjena dužnosnika i legislative nije dovoljna - potrebna je reforma sustava i promjena svijesti. Ivica Grčar tvrdi da gen podmićivanja neće nestati ni sa serijom uhićenja i osuda.

Hrvatske tvrtke mogu se natjecati za pretpristupna sredstva EU, ali mogu biti i članice europskih konzorcija na projektima u regiji, u zemljama EU te ostatku svijeta. Mogu se javljati kao izvođači radova, dobavljači robe ili pružatelji usluga. Vrlo malo tvrtki iskorištava takve prilike iako je upravo konzorcijsko povezivanje s tvrtkama iz regije ili EU odgovor na oštra pravila igre. Više pročitajte u temi tjedna 'Kako postati partner tvrtki u EU-konzorciju' koju potpisuju Edis Felić i Vanja Figenwald.

Sabor je trebao na vrijeme, prije donošenja proračuna, raspravljati o poslovanju tvrtki u državnom vlasništvu. Njihove obveze rastu, što nalaže hitno restrukturiranje i privatizaciju. Generirani gubitak poduzeća u državnom vlasništvu i državna jamstva tim društvima velik su problem nelikvidnosti i visokih obveza u hrvatskom gospodarstvu. I tako državne tvrtke i dalje potkopavaju financijsku stabilnost države i proračuna. Više iz pera Ante Baje.

Predsjednik Uprave Saponije Damir Skender u razgovoru za Lider otkriva kako su pojačanim ulaganjem u promociju i marketing unatoč visokom padu potrošnje u ove dvije godine, uspjeli sačuvati istu razinu prihoda.
 
U posljednje je vrijeme u strukturi zračnog prometa Hrvatske zamjetan sve veći udjel niskotarifnih zrakoplovnih kompanija. Dolaskom tih stranih aviokompanija tržišni udjel low cost carriera (LCC) porastao je u svega četiri godine s četiri na 36 posto, a udjel Croatia Airlinesa je u velikom padu, prema procjenama stučnjaka, sa 64 na 40 posto. Taj će se trend, koliko god to novi predsjednik Uprave CA-a Srećko Šimunović možda ne želi čuti, vjerojatno nastaviti i dalje. Zapravo, kao turistička destinacija Hrvatska bi mogla i podosta nadmašiti tržišne udjele LCC-a u Europi. Više nam okriva Tatjana Brebrić u priči 'Lowcosteri: Jeftini letovi koriste svima osim Croatia Airlinesu'.

Upravni sud presudio je da bivši vlasnici imaju pravo na zemljište na Biloševcu u Makarskoj. No to zemljište u svoj temeljni kapital upisalo je poduzeće Hoteli Makarska, pa ga prodalo. Sve to pod patronatom Hrvatskog fonda za privatizaciju koji je i sada većinski vlasnik Hotela Makarska. O denacionalizaciji piše prof. dr. sc. Hrvoje Kačer.

Zagrebačka liječnica i teologinja Marina Marinović primjenjuje antistresne tehnike kojima se u svijetu uspješne velike tvrtke koriste za opuštanje zaposlenika i menadžera. U Hrvatskoj su njezini klijenti neke veće banke. Jeste li znali da se stres ili kuga današnjice ne može pobijediti samo racionalnom inteligencijom?

 Larry Ellison, vlasnik Oraclea glavni je lik ovotjednog feljtona. Nakon četiri godine parničenja porota na sudu u američkom Oaklandu odlučila je da najveći svjetski proizvođač poslovnog softvera, njemački SAP mora Oracleu platiti 1,3 milijarde dolara odštete zbog kršenja autorskih prava. Iako manja od traženih 1,7 milijardi, svota će nedvojbeno dobro protresti SAP. Već su se pojavile i spekulacije o prodaji kompanije zbog takva razvoja događaja. (G. J.)

Novi Lider svojim čitateljima daruje dva posebna priloga: 'Autotrend' i 'Digitalno doba'