Sedam načina za zadržavanje kupaca
Najbolji način za zadržavanje kupaca jest osigurati da im se prelazak u drugu kompaniju ne isplati, ali ne zato što će biti kažnjeni, nego zato što je održavanje dosadašnjeg odnosa jeftinije i bolje od novog odnosa.
Evo, iz naše male novinarske radionice upravo je izašao 300. broj Lidera u kojem vam donosimo zanimljive priče iz gospodarskog svijeta:
Nova kriza, koju predviđa Nouriel Roubini, snažnije bi pogodila svijet od nedavne. Hrvatsko gospodarstvo, neoporavljeno od prvog vala, dočekalo bi je manje spremno i još ranjivije. Kako se tvrtke mogu spasiti otkriva nam Matilda Bačelić.
Baš kao i ljudi u dugim vezama, i kompanije se često opuste, ‘nabace’ koji kilogram viška, prestanu vježbati, uske haljine zamijene širokim sportskim majicama i zaborave partnerima iskazivati pažnju i ljubav. Posljedice su poznate: odlazak u zagrljaj mlađe, atraktivnije i zainteresiranije tvrtke često je neizbježan. A napuštanje životnog partnera, baš kao i klijenta, stoji - u prvom slučaju obično je neizbježna podjela imovine, a u drugom pad prihoda. Takav scenarij nijednoj kompaniji nije nimalo poželjan, osobito u recesiji, dok se vodi rovoska bitka za svakog klijenta. Kako zadržati stare klijente, stoga je ključno pitanje u borbi za održavanje dosadašnje razine prihoda. O lojalnosti i načinima zadržavanja kupca u temi tjedna piše Antonija Knežević.
Što znate o prednostima web-anketa? Prije svega, riječ je o velikoj uštedi vremena i novca te mogućnosti pristupa jedinstvenim skupinama do kojih je inače teže doći ili oklijevaju sudjelovati u istraživanjima. Više otkriva Tatjana Petričušić.
Jedna od obveza koju Hrvatska mora ispuniti u procesu pristupanja Europskoj uniji i u vezi s kojom nema mogućnosti pregovaranja u smislu odgode ili smanjenja kriterija jest i prihvaćanje programa Natura 2000. Radi se o najvećoj koordiniranoj mreži područja očuvanja prirode u svijetu. Prema tom programu Hrvatska će svoju biološku i krajobraznu raznolikost zaštititi na do 47 posto kopnenog dijela teritorija odnosno 1550 lokaliteta, što je mnogo više u odnosu na prosjek ‘starih’ članica od 17 posto. Više u priči Antonele Zečević 'Hrvatska ograničava industriju na pola teritorija bez programa razvoja'.
Utrka za jedan od najvažnijih prometnih projekata u Hrvatskoj, izgradnju novog terminala Zračne luke Zagreb zahuktava se, a među najizglednijim konkurentima za dobivanje koncesije i projekta vrijednog oko dvjesto milijuna eura je francuski ADPM (Aeroports de Paris Management). sa Jean-Marie Chevallierom u Parizu je razgovarao Vanja Figenwald. Tom je prilikom Chevallier otkrio odakle interes za Zagreb i zašto bi izbor baš te kompanije bio dobar.
Enormno povećanje produktivnosti koje je donijela suvremena tehnologije donijelo je i brojne ubojice vremena: sjedeći za radnim stolom (uz obvezan ozbiljan izraz lica i dojam da su jako udubljeni) radnici danas mogu i čitati novine, i razgovarati s prijateljima, i kupovati, i kladiti se, pa čak i gledati filmove. Poslodavci su brzo uočili problem pa je tako, naprimjer, u Velikoj Britaniji prema istraživanju više od 50 posto tvrtki zabranilo pristup Facebooku s kompanijskih računala. Kako stvari stoje u Hrvatskoj i koji se webovi pod ključem otkriva nam Tatjana Petričušić.
Evangelos Venizelos, čovjek s nezahvalnim zadatkom provođenja okrutnih rezova za spas grčkih financija glavni je lik ovotjednog feljtona. Novi ministar financija u osvježenoj grčkoj Vladi, inače stručnjak za ustavno pravo, odmah se bacio na posao. Ponudio je niz novih poreza i porezića poput pomicanja osnovice za porez na dohodak s 12 na osam tisuća eura, jednokratni ‘porez solidarnosti’ između jedan i pet posto, ovisno o prihodima, povećanje trošarine na loživo ulje i novi porez za samozaposlene, kategoriju s reputacijom najgorih neplatiša. I sve to bit će samo pokoja kapljica u grčkom dugu. (G.J.)
Novi Lider čitateljima daruje posebni prilog 'Mali su veliki'