Super 95 čini manje od trećine ukupne prodaje benzina

Na izvanrednoj konferenciji za javnost, članovi uprave Ine Ivan Brusić  i Josip Petrović  pokušali su razjasniti ono što u Ini smatraju terminološkim nesporazumom u slučaju Supera 95

   Ivan Brusić , izvršni direktor Trgovine na malo ponovio je koje su se promjene dogodile 1.1.2006. godine uvođenjem niskosumornih goriva Eurosuper 95 i Eurodizel. U ta su dva goriva smanjene količine sumpora s prethodnih 150 ppm na 50 ppm. Od benzina je ukinut tzv.crveni Super 98, a ostali su Super 95 (koji ima udio sumpora 300 ppm) i Super 98 Plus.

Kako je objasnio Inin stručnjak Miroslav Jednaček, količina sumpora je važna jer utječe na žvotni vijek katalizatora: najnoviji modeli automobila uopće ne smiju koristiti gorivo sa puno sumpora, dok vozila bez katalizatora mogu koristiti sve vrste benzina pa i Super 95 bez ikakvih posljedica.

Predstavnici Ine manje su uspješni bili u objašnjavanju kako je moguće da je predsjednik uprave Ine Tomislav Dragičevi  premijeru obećao da Super 95 pokriva potrebe 90 posto vozača koji troše benzin. Naime prema podacima iznesenim na konferenciji, u prva tri mjseca ove godine je naprodavaniji benzin bio Eurosuper 95 (64 posto prodaje), slijedi Super 95 (27 posto) te Super 98 Plus (8 posto).

Udio Supera 95 se čak smanjio u odnosu na prva tri mjeseca 2005. kada je njegov udio u prodaji iznosio 37 posto. Pitanje zašto Ina nije odmah demantirala medijske objave u kojima je najavljivano da  će se Ina odreći marže na svoj najpopularniji benzin Eurosuper 95, ostalo je bez odgovora. Tko je koga obmanuo ili je obmanuta jedino javnost možda će biti jasnije nakon sutrašnjeg sastanka Sanader-Dragičević . (H.M.)