Arhiva
Toyota prestiže GM
2. siječnja 2006.
Japanski proizvođač automobila ove godine povećava proizvodnju za deset posto te prestiže General Motors na poziciji vodećeg svjetskog proizvođača
Piše Zvonko Pavić
Objava za medije u kojoj se kaže kako će tijekom 2006. godine povećati proizvodnju automobila na više od devet milijuna komada, u svim tržišnim linijama, neobična je stvar za tvrtku Toyota, čiji menadžment je se do sada davao vrlo umjerene izjave. No, s druge strane, već u svom prošlogodišnjem izvještaju ta je tvrtka najavila kako ima namjeru i dalje rasti.
Situacija je sada takva, drže analitičari tvrtke CarConcepts, da će Toyota prestići GM i bez povećavanja proizvodnje budući da se američka kompanija nalazi u procesu radikalnih rezanja troškova proizvodnje.
Tijekom 2004. godine, GM je proizveo 8,7 milijuna automobila, no u prva tri kvartala 2005. General Motors je uknjižio gotovo četiri milijarde gubitaka. To je bio razlog zbog kojeg je GM najavio zatvaranje čak dvanaest svojih američkih tvornica te otpusti gotovo 30 tisuća ljudi do početka 2008. godine.
Isto tako GM će nastojati smanjiti neto troškove proizvodnje za milijardu dolara te će smanjiti ulaganja u mirovinske fondove svojih radnika u iznosi do tri milijarde dolara godišnje.
Toyotina najava osvajanja mjesta prvog proizvođača automobila u svijetu došla je kao svojevrstan odgovor na prigovor predsjednika uprave General Motorsa, Ricka Wagonera, objavljen u Wall Street Journalu, kako se Japan koristi «nepoštenim trgovačkim trikovima» umjetno smanjujući vrijednost jena.
Wagoner u tom članku tvrdi, izbjegavši imenovati o kome se zapravo radi, kako jedan japanski proizvođač automobila stječe na razlici tečaja 20 milijardi yena ili 170 milijuna dolara prihoda.
Prema jednom istraživanju američkog kongresa razlike u tečaju omogućavaju japanskim proizvođačima automobila postizanje razlike u cijeno od 12 tisuća dolara, kod skupljih modela.
NA SLICI: Toyota City
čitajte lider u digitalnom izdanju
vezani članci
