Ugašen tuski brod, državi trebalo sedam sati da pošalje spasitelje

Požar na turskom teretnom brodu "Und Adriyatiku", koji je trenutačno oko sedam milja jugozapadno od Brijuna, potpuno je pod nadzorom, a popodne je bila vidljiva samo neznatna količina bijelog dima na pramcu i središnjem dijelu, kazao je državni tajnik za more Branko Bačić

Na večerašnjoj konferenciji za novinare u pulskoj Lučkoj kapetaniji Bačić je rekao da nema nikakva onečišćenja mora.

"Zbog jake bure i sigurnosti teglja, Nacionalna središnjica za traganje i spašavanje na moru dala je suglasnost da se brod može približiti do četiri nautičke milje zapadnoj obali Istre", izjavio je Bačić. Dodao je kako je, zahvaljujući povoljnom stanju na mjestu nesreće, jučer talijanski tegljač, koji je brodovlasnik unajmio po međunarodnim propisima, uzeo brod u tegalj, a danas je tegalj i ojačan. Najavio je kako će sutra s nizozemskim vatrogascima, koji su danas ušli na brod, ući i hrvatski vatrogasni stručnjaci.

Tijekom dana, nakon nekoliko neuspješnih pokušaja, na palubu su se uspjeli iskrcati i nizozemski vatrogasci. Iako smo pomislili da su požar ugasili Nizozemci, Bačić je iznenadio sve prisutne rekavši da je Hrvatska svojim snagama mogla sve sama odraditi. Bačić je rekao kako su Nizozemci bili na brodu, ali ga nisu gasili, jer je brod bio gotovo u cijelosti ugašen.

Bačić je ranije najavio i kako se pregovara o tri do četiri luke u Istarskoj županiji koje bi mogle biti privremeno stajalište broda. Brod će se prvo potpuno ugasiti, zatim ekološki sanirati i očistiti, a tek onda će Hrvatska dati zeleno svjetlo za njegovo tegljenje. Za sve troškove gašenja i sanacije te moguća onečišćenja, Hrvatska će tražiti odštetu.

Brod će biti odvezen u Trst. Kada će to biti, još se ne zna. "Hoće li to biti Trst ili neka druga luka, sad nije presudno za nas. U ovome je trenutku najvažnije ugasiti požar i odvesti brod na sigurno područje, a onda ćemo dalje odlučivati", izjavio je za HTV kapetan Bay Jlgin, generalni direktor kompanije UND RO-Ro Istanbul. Tršćanska luka spremna je za prihvaćanje broda.

Ravnatelj Odjela za vode Regionalne agencije za zaštitu okoliša iz Udina Giorgio Mattassi u izjavi HTV-u potvrdio je kako su dobili upute da se pripreme za prihvat broda u Trstu. Isključuju mogućnost ekološke katastrofe.

Turski se brod još nije ni ohladio, a već su počele vruće prepirke o tome tko je zakazao. Jadranski pomorski servis iz Rijeke proziva županijski Stožer operativnog centra za iznenadna onečišćenja mora da je kasno reagirao. Tvrde da su s njima prije kontaktirali Nizozemci nego županijski Stožer. Njemu je trebalo čak sedam sati da od Jadranskoga pomorskog servisa zatraži da njihovi tegljači krenu prema plamtećem brodu.

Rukovoditelj operative Jadranskoga pomorskog servisa Aleksandar Maras izjavio je kako je potpuno apsurdno da je njima trebalo sedam sati da odluče hoće li se uzeti talijanski ili hrvatski remorkeri.

Nacionalna središnjica za traganje i spašavanje na moru zadužena je za sve nesreće na moru. Ostaje pitanje zašto je onda županijski Stožer operativnog centra pozvao tegljače na gašenje. U mjerodavnome Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture smatraju da je sve obavljeno na vrijeme i u skladu s propisima.

Zapovjednik zaštite i spašavanja Istarske županije Dino Kozlevac, koji cijelo vrijeme sudjeluje u gašenju požara, također odbacuje optužbe da je bilo propusta. (HTV)