Vlada sutra o početku privatizacije brodogradilišta

Individualni planovi restrukturiranja svih šest hrvatskih brodogradilišta bit će ovaj tjedan poslani Europskoj komisiji, a Vlada bi sutra trebala donijeti odluku o pokretanju procesa privatizacije u četiri, najavio je danas potpredsjednik Vlade Damir Polančec nakon sastanaka s upravama svih brodogradilišta i sindikata.

Prva četiri brodogradilišta koja bi išla u privatizaciju su Brodogradilište specijalnih objekata, tvrtka kćer Brodosplita, Brodotrogir, Kraljevica i Uljanik. Cilj je pokušati završiti privatizaciju do konca prvog kvartala 2009. godine, kazao je Polančec. Do privatizacije treba riješiti pitanje pomorskog dobra koje je unijeto u temeljni kapital, a Polančec očekuje da bi idući tjedan mogao biti predstavljen model za rješavanje tog pitanja.

Objašnjavajući zašto je prioritet privatizacija, Polančec iznosi podatke da je trenutno za šest hrvatskih brodogradilišta odobreno jamstva po kreditima u iznosu od gotovo 12,5 milijardi kuna.

"Prema planovima sanacije i restrukturiranja od 1. srpnja ove pa do kraja 2012. godine, uz direktne subvencije na svaki isporučeni brod, bilo bi potrebno odobriti dodatnih jamstava za kredite u visini od gotovo 30 milijardi kuna", kazao je. Polančec navodi i da je su gubici hrvatskih brodogradilišta za prošlu godinu preko milijardu kuna, a kumulirani gubici od konca 2002. do konca 2007. su više od 8,4 milijarde kuna.

Ističe kako će se u privatizaciji nastojati zadržati svako radno mjesto. Natječaji bi se, dodaje, trebali strukturirati na način da strateški partner ponudi određenu cijenu za dionice koje su predmet prodaje, ali i da iskaže spremnost koji dio obveza je spreman preuzeti, a bit će obvezan napraviti plan investicija i poslovni plan za sljedećih pet godina. Polančec je najavio i da će se 25 posto plus jedna dionica rezervirati za zaposlenike, sa željom da se nakon pronalaska i odabira strateškog partnera te dionice prodaju zaposlenicima.

Individualne planove, o kojima ćemo razgovarati s Europskom komisijom, strateški će partner imati obvezu unaprijediti u skladu sa svojim planovima proizvodnje i restrukturiranja, napominje Polančec. Ističe i da će se u natječajima, koji će se definirati zajedno s upravama i sindikatima brodogradilišta, dozvoliti i da potencijalni strateški partner predloži moguću promjenu proizvodnog programa, ili mogućnost promjene djelatnosti. Spomenuo je pritom Kraljevicu i mogućnost da strateški partner predloži možda promjenu proizvodnog asortimana, ali možda i promjenu kompletne djelatnosti.

"Nije izgledno da će se promjena djelatnosti u Kraljevici dogoditi, ali je izgledno da će se u njoj sutra možda, uz vojni program, proizvoditi i mega jahte, a ne brodovi za trgovačku ili ratnu mornaricu", kazao je. Posebno je spomenuo i Brodotrogir gdje će se dozvoliti da strateški partner ponudi promjenu proizvodnog asortimana, ali i promjenu djelatnosti. Na postojećoj lokaciji možda će niknuti neki turistički sadržaj, ali će i dati mogućnost strateškom partneru da osigura lokaciju za preseljenje škvera i nastavak proizvodnje brodova pod brendom Brodotrogira, kazao je. Tako bi možda u slučaju Brodotrogira zaposlenici imali mogućnost nastavka rada u turizmu, u proizvodnji brodova, a u slučaju da im ni jedna opcija ne bude prihvatljiva postoji mogućnost stimulativnih otpremnina. Ali ne kao nužnost ili prioritet, nego samo ako se netko za to odluči, ustvrdio je. (Hina)