Williams F1 financijski najbolje stoji

Dun&Bradstreet, najstarija bonitetna kuća na svijetu, kreirala je indeks Formula One koji se kreće od 1 do 100 i objašnjava financijsku stabilnost timova Formule 1. 'Pri izračunu D&B uzeo je demografske i financijske podatke kao i podatke o kašnjenju plaćanja obveza momčadi. Na skali od 1 do 100 vrijednost 1 iznimno je visoka mogućnost bankrota, a vrijednost 100 minimalan rizik', rekao je Veljko Drakulić, direktor Bonlinea.

 Financijska stabilnost timova F1 pogoršala se na početku nove sezone. Rezultat je to visokih investicija koji su izvršile pritisak na financijske izvještaje momčadi. Jedino Williams i Toro Rosso stoje financijski stabilnije u odnosu na godinu prije zbog striktne kontrole troškova. Na D&B-ovu indeksu F1 prvo mjesto zauzima Williams koji prvi put ima maksimalnih 100 bodova. Slijede ga Sauber s 96 bodova, Toro Rosso s 92, Mercedes-Benz s 85 i Red Bull s 83 boda. 

Najbolje su momčadi financijski stabilne, ali kasne s plaćanjem obveza Ferarri (76), Renault (70) i McLaren (51) po financijskim su podacima u donjem dijelu tablice. Posebno se ističe McLaren koji je prošle godine imao 78 bodova, ali zbog smanjenog ulaganja Mercedesa pao na 51 bod. Te tri momčadi na dnu su ljestvice zbog loših plaćanja svojim dobavljačima. Ferrarijevi vjerovnici moraju čekati 16 dana nakon dogovorenog roka kako bi dobili svoja sredstva, a prošle su godine morali čekati 11 dana. S druge strane vjerovnici, Renaultova momčad, kasne s plaćanjem najviše pet dana nakon ugovorenih rokova. McLaren lošu financijsku poziciju pokušava ublažiti boljim plaćanjem u odnosu na prijašnju godinu. Prosječno kašnjenje smanjilo im se s 26 dana (proljeće 2009.) na 14 dana od ugovorenih rokova.

Angažman suvlasnika momčadi Franka Williamsa doima se financijski solidnim. Njegova momčad ostvarila je maksimalan rezultat od 100 bodova, a razlog tomu visoka je kreditna sposobnost i ambiciozno smanjenje dugova momčadi. Konsolidacija nakon izlaska BMW-a, koji je bio u momčadi od 1999. do 2005., čini se završenom kao ona vezana uz drugoga bivšeg partnera BMW Saubera koji zauzima drugo mjesto na ljestvici.

Nove momčadi još su premale da im se odredi financijska stabilnost. Lotus i HRT sretni su što su im oba vozača uopće završila utrku u Maleziji pa određivanje financijske stabilnosti još nije moguće. Potrebno je pričekati neko vrijeme i vidjeti kako će nove momčadi uspješno ili neuspješno voziti svoje utrke te koje će mjesto zauzeti.

Nakon petog mjesta Adriana Sutila indeks Force India poboljšao se sa samo jednog boda na trenutačnih 13. Ipak, nedavni podaci ne mogu potvrditi ima li poboljšanje platežne sposobnosti Force Indije veze s osvojenim petim mjestom Adriana Sutila. Svakako je poboljšanje više nego pohvalno jer su prošle godine dobavljači morali čekati novac čak 72 dana nakon ugovorenog roka.  (izvor: Bonline)