Za 2007. godinu 806 CEMT dozvola, homologacija odgođena

Hrvatskim cestovnim prijevoznicima pripast će 806 dozvola za međunarodni cestovni prijevoz tereta, poznatijih kao CEMT dozvole, izvijestio je na konferenciji za novinare državni tajnik za promet u Ministarstvu mora, turizma, prometa i razvitka Dražen Breglec

    U Hrvatskoj su tijekom 2006. godine 332 prijevoznika koristila CEMT (ECMT) dozvole, što je 11,4 posto od ukupnog broja licenciranih prijevoznika kojih je ukupno 2902. Državni tajnik za promet Dražen Breglec kazao je da CEMT dozvola stimulira korištenje ekološki naprednijih vozila, a u odnosu na prošlu godinu u Hrvatskoj je broj CEMT dozvola porastao za 20 posto.

CEMT dozvola je namjenjena za javni cestovni prijevoz tereta između mjesta utovara i mjesta istovara smještenih u dvije različite države članice CEMT-a (Europske konferencije ministara transporta).   U odnosu na ovu godinu za koju je hrvatskim prijevoznicima dodijeljeno 673 dozvole, to je povećanje za 133 ili 19,8 posto. Sredinom listopada trebao bi, prema Breglecovoj najavi, biti raspisan javni poziv za raspodjelu CEMT dozvola.

 U tom prometu mogu sudjelovati vozila s euro 3 ili euro 4 ekološkom normom za razinu buke i koncentraciju štetnih ispušnih plinova. U voznom parku hrvatskih prijevoznika su, po podacima Ministarstva, 9.832 teretna vozila, a polovica od njih je 'crnih' ili s ekološkom normom euro 1., dok je prosječna starost svih teretnih vozila u Hrvatskoj je preko 12 godina.

Stoga bi uvođenje većeg broja novih vozila norme euro 3 znatno poboljšalo strukturu voznog parka, pa je Državni zavod za mjeriteljstvo na zahtjev  Ministarstva, prijevoznika i uvoznika, odgodio primjenu Pravilnika o homologaciji vozila, izvijestio je Breglec. Prema tom pravilniku, od 1. listopada u Hrvatsku bi se mogla uvoziti samo nova vozila norme euro 4., a odgodom je ta odredba pomaknuta za početak travnja 2008. godine, do kada će se moći uvoziti i nova euro 3 vozila.   

Igor Maly, pomoćnik ministra za cestovni promet kazao je da Ministarstvo prometa u suradnji sa Ministarstvom okoliša radi na pravilniku koji će definirati rješenja oko zbrinjavanja starih vozila. Ujedno je najavio da će biti stimulacija prilikom zamjene starih vozila novima, ali  o kakvim se stimulacijama radi još nije rekao. Prema istraživanju Ministarstva prometa u 2006. godini hrvatski vozni park ima oko 157,400 teretnih automobila starih u prosjeku 12,3 godina, dok autobusa ima oko 5000, a u prosjeku su stari 14 godina. (H / M. A.)