Zbog snažnog eura proizvođači zrakoplova sele proizvodnju izvan eurozone

Europski proizvođač zrakoplova Airbus razmatra preseljenje dijelova svoje proizvodnje u Sjedinjene Države odnosno Rusiju kako bi umanjio učinke snažnog eura, piše u ponedjeljak njemački tisak

Po pisanju njemačkog poslovnog tjednika WirtschaftsWoche u najnovijem broju, Alabama je najvjerojatniji izbor za uspostavljanje četvrtog proizvodnog pogona tog europskog proizvođača zrakoplova.  U kompaniji drže kako bi mogli osigurati ugovor za proizvodnju zrakoplova-cisterne za američku vojsku, piše dalje njemački tjednik."Ne samo da možemo opremati te zrakoplove, već ih možemo i proizvoditi", kazao je jedan dužnosnik Airbusa, a prenosi taj tjednik. "Budemo li tamo proizvodili, bit će nas teže isključiti iz javnih natječaja temeljem činjenice da smo europska kompanija", tumači on. Louis Gallois, čelnik Airbusove matične kompanije EADS, za njemački tjednik Bild am Sonntag nedavno je izjavio kako visoka razina eura u odnosu na dolar prijeti dugoročnom opstanku Airbusa.

Riječ je o posljednjem u nizu upozorenja dužnosnika proizvođača zrakoplova potaknutih jačanjem eura, koji je prošli tjedan bio nadomak 1,5 dolara. Airbusova proizvodnja usredotočena je na Europu i njezini su troškovi kalkulirani u eurima, no prihodi su mu iskazani u dolarima kao i ostatku te industrije. U svibnju je Airbus započeo izgradnju tvornice u gradu Tianjinu, 110 kilometara istočno od Pekinga, koja bi trebala biti dovršena 2011. Riječ je o njegovoj prvoj tvornici izvan Europe. Airbus je pokrenuo plan smanjenja troškova pod nazivom Power8 koji uključuje ukidanje oko 10 tisuća radnih mjesta sa ciljem uštede pet milijardi eura do 2010.

Očekuje se da bi uskoro mogao najaviti ukidanje šest tvornica u sklopu programa restrukturiranja potaknutog ozbiljnijim problemima koji su pritisnuli njegov program razvoja superjumbo jeta A380. U zasebnom izvješću, još jedan pripadnik te industrije francuski Dassault Aviation najavio je preseljenje nekih aktivnosti iz eurozone zbog visoke razine tečaja eura prema dolaru. "U postupku smo pripreme mjera za prilagodbu kompanije toj novoj situaciji proizašloj klizanjem tečaja dolara u posljednje vrijeme", kazao je predsjednik kompanije Charles Edelstenne za pariški dnevnik Le Monde.

"One će biti objavljene radnicima početkom siječnja". Edelstenne je kazao da će poslovni montaže zrakoplova Dassault, koji uključuju poslovni zrakoplov Falcon i borbeni zrakoplov Rafale, ostati u Francuskoj zajedno sa visokotehnološkim poslovima, što garantira kvalitetu tih zrakoplova. "Sve osim toga može biti preseljeno", tumači on. Edelstenne je ustvrdio kako Dassault, čiji su najveći konkurenti u SAD-u, ne može izlaziti na kraj s 30-postotnim slabljenjem dolara u odnosu na euro u protekle dvije godine. "Normalan će pristup biti preseljenje u zone dolara ili niskih troškova, kao što je to učinila automobilska industrija", kazao je, dodajući kako moraju i dodatno srezati troškove kako bi ostali konkurentni. (H)