Chevrolet Orlando

Na tržištu vrlo malo automobila stoji 120.000 kuna i nudi velik prostor te mnogo opreme. Takav je upravo Orlando, pravi obiteljski automobil.

piše Šime Crnković

Chevrolet je snažno ušao na europsko tržište, ali i na naše, međutim apetiti i ambicije te globalne tvrtke tu ne završavaju. Potvrđuje to i najnoviji model Orlando, prošlog tjedna predstavljen svjetskoj javnosti. Riječ je o monovolumenu kompaktnih dimenzija, dakle ne prevelikom, ali ni premalenom. Kao i u ostalim modelima glavni bi Orlandov adut morao biti omjer uloženog i dobivenog.

Naglasak na praktičnome
Na tržištu vrlo malo automobila stoji 120.000 kuna i nudi velik prostor te mnogo opreme. To je upravo Orlando, pravi obiteljski automobil. Stoga vjerujemo da ima potencijala na europskom tržištu. Hrvatska je nešto drugo - na našem tržištu dosad gotovo nijedan monovolumen nije uspio osvojiti hrvatske kupce. Teško će se i s Orlandom nešto promijeniti iako je riječ o zanimljivom proizvodu.  Dizajn je originalan i prepoznatljiv. Očito je da su nakon relativno konvencionalnih modela u Chevroletu poradili na vanjskom izgledu. U unutrašnjosti naglasak je stavljen na praktičnost. Obiteljski automobil zahtijeva što više pretinaca za odlaganje sitnica i pomagala koji olakšavaju život na putovanjima. Uz to Chevrolet nudi solidnu opremu čak u osnovnim verzijama. Mjesta ima dovoljno na prednjim sjedalima, ali i na stražnjoj klupi.

Stiže u veljači
Orlando se u početku nudi u tri verzije: jedan benzinski motor i dva dizelaša. Možda zvuči pomalo neobično, ali rekli bismo da se dizelaši biraju srcem, a benzinac razumom. Obično je obrnut slučaj, ali razliku u cijeni između dizelaša i benzinca realno je teško nadoknaditi čak i u duljem razdoblju uporabe. Međutim, zato je dizelaš zbog svojeg okretnog momenta kudikamo ugodniji u vožnji. Benzinac od 1,8 litara razvija najveću snagu od 141 konja, što je dovoljno za najveću brzinu od 185 km/h.  Slabiji dizelaš razvija najveću snagu od 130 konja, a jača verzija 163 konja i razvija najveću brzinu od 195 km/h.
Orlando na hrvatsko tržište dolazi u veljači. Benzinac stoji 120.500 kuna, a slabiji dizelaš 146.000.

 
Siguran i osiguran
Kvalitetno osiguranje Da biste potpuno uživali u novome metalnom ljubimcu, ne zaboravite kvalitetno osiguranje. Uz obvezno osiguranje preporučujemo i kasko-osiguranje, a svakako zaštitite i vrijednu dodatnu opremu vozila. Više informacija i konkretnu ponudu potražite od osiguravateljnih savjetnika Euroherc osiguranja. Kako najlakše do vozila? Euroleasing nudi najpovoljniji način financiranja vozila. Sve potrebne informacije za kupnju i financiranje svojeg novog automobila potražite na info telefon Euroleasinga 0800 88 66.