Između dvojice starije braće - Golfa i Passata

Jetta je u Volkswagenu u posljednje bila neželjeno dijete, ‘kanibalizirali’ su je Golf i Passat. Upravo su zato Nijemci posljednjemu modelu pristupili sa sasvim novom filozofijom. Jetta više nije samo Golf s prtljažnikom nego poseban automobil između dvojice popularnije braće.

Piše: Šime Crnković

Veći od Golfa Dokaz je novi međuosovinski razmak koji se sad razlikuje od Golfova. Zna se da on određuje i unutrašnjost automobila. Ne treba biti akademik da bi vam bilo jasno kako je Jetta danas veći automobil od Golfa, posebno s više mjesta na stražnjoj klupi. Jednom riječju, to je pravo obiteljsko vozilo za,kojim čeznu prosječne hrvatske obitelji. Ako se tomu doda i prtljažnik od čak 510 litara, jasno je da je Jetta obiteljski automobil bez nedostataka. Njezin je prtljažnik samo 35 litara manjeg obujma od Passatova.

Benzinac i dva dizelaša U unutrašnjosti se, ipak, ponovno vraćamo Golfu. Ondje, koliko god u Volkswagenu potiču raznolikost, razlike između Golfa i Jette nema. Mi to ne smatramo lošim, dapače, Golf je u mnogočemu referencija, zato ne treba riskirati i izmišljati toplu vodu. Kad je riječ o motorima, ponuda će za početak biti prilično jednostavna: jedan benzinac i dva dizelaša. Logično je da su dizelaši u prvom planu jer Volkswagen kod nas prodaje gotovo tri četvrtine modela upravo s dizelskim pogonom. Slabija verzija imat će dobro poznati 1,6 TDI koji razvija 105 konja. On je, zapravo, i odlična mjera za taj automobil. Za one koji žele više snage nudi se i dvolitreni dizelaš koji razvija140 konja. Čast benzinca trenutačno brani najmanji, 1,2- litreni motor koji ipak razvija 105 konja. To je klasičan primjer ‘downsizinga’, što znači malo kubika i mnogo konja. U budućnosti će se pojaviti i verzija 1,4, također s turbopunjačem, koja će razvijati 122 i 160 konja, a u planu je i sportski dvolitreni benzinac od 200 konja. Jetta će se na tržištu pojaviti potkraj veljače. Cijene nisu poznate, ali trebale bi biti između onih za Golf i Passat.