Gradnja Pelješkog mosta počinje krajem 2015. ili početkom 2016.

Nakon što je stigla studija izvedljivosti Europske komisije, Pelješki most najvjerojatnije će se početi graditi krajem godine ili početkom iduće, najavio je ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić

Prvi natječaji raspisat će se u ranu jesen, rekao je ministar u emisiji A sada vlada Hrvatskog radija. Ministar je rekao i kako se očekuje da će Pelješki most koštati oko 200 milijuna eura. O visini sufinanciranja iz europskih fondova nije mogao govoriti. Svakako očekuje da će se raditi o minimalnom iznosu od 50 posto, a dobro bi bilo da se taj postotak popne na 80.

Vezano uz monetizaciju javnog duga stvorenog autocestama, ministar je naveo kako su obavljeni razgovori sa predstavnicima Svjetske banke te da je dogovoren model koji se sastoji od tri komponente.Pprvo, radit će se na refinanciranju duga budući da HAC - ONC-u ove godine na naplatu stiže četiri milijarde kuna, sljedeće 5,4 milijarde kuna, a za dvije godine 6 milijardi kuna.

- Druga je komponenta restrukturiranje HAC - ONC-a, dakle tvrtke koja se bavi naplatom i održavanjem. Tu tvrtku očekuje ozbiljnije restrukturiranje, zamjena nekih naplatnih postaja aparatima te smanjenje broja zaposlenih u administraciji. Treća faza je inicijalna javna ponuda dionica (IPO) HAC - ONC-a s tim da će se u inicijalnoj ponudi 60 posto dionica ponudit hrvatskom tržištu, gdje je prisutan veliki interes mirovinskih fondova. 

Govoreći o Croatia Airlinesu rekao je da je Vladi u interesu da CA opstane i zadrži naziv. No država mora smanjiti svoj vlasnički udio, dodaje i zaključuje da CA bez partnera ne može opstati.

Istaknuo je i da je budućnost željezničkog prometa u Hrvatskoj svijetla.

- Iz "Končara" svaki mjesec izlaze dva vlaka, a do kraja godine očekujemo isporuku 22 vlaka. HŽ Putnički prijevoz se restrukturira, a HŽ Cargo će se u budućnosti morati privatizirati