Sindikat traži na uvid ugovore o prodaji brodogradilišta

Čelnici Sindikata metalaca Hrvatske-Industrijskog sindikata (SMH-IS) na današnjoj su panel raspravi, održanoj u Splitu pod nazivom 'Zašto treba Hrvatskoj brodogradnja', zatražili od Vlade i budućih vlasnika hrvatskih brodogradilišta na uvid programe restrukturiranja brodogradilišta i kupoprodajne ugovore.

-Poručujem Vladi i budućim vlasnicima da nam dostave programe restrukturiranja brodogradilišta i ugovore o preuzimanju dionica, to jest kupoprodajne ugovore, tako da i mi kao sindikat pratimo proces- istaknuo je predsjednik SMH-IS Vedran Dragičević.

Naglasio je kako taj sindikat nije upoznat sa sadržajem tih ugovora tako da ne zna je li sindikatima prihvatljiv eventualni tehnološki višak u brodogradilištima. S obzirom na mali broj narudžbi za gradnju brodova stanje u hrvatskoj brodogradnji je katastrofalno te je za njihovo spašavanje potrebna suradnja struke, radnika, budućih vlasnika i Vlade, istaknuo je Dragičević.

Povjerenik SMH-IS za Dalmaciju Joško Franić kazao je kako je za 28. veljače u Splitu planirano potpisivanje kupoprodajnog ugovora po kojem bi samoborska tvrtka DIV postala većinski vlasnik Brodosplita.

-Svi radnici Brodosplita moraju znati da nakon tog dana više ništa neće biti kao što je bilo prije. U splitsko brodogradilište ulazi privatni vlasnik kojem je u interesu profit, a nama je u interesu da zadržimo brodogradilište- istaknuo je Franić.

Pritom je upozorio kako bi eventualno gašenje Brodosplita bilo pogubno ne samo za splitsko područje nego iza Hrvatsku.

Istaknuo je kako SMH-IS inzistira da prije potpisivanja kupoprodajnog ugovora sindikat sa budućim vlasnikom splitskog brodogradilišta potpiše socijalni sporazum radi zaštite interesa zaposlenika Brodosplita.

Dožupan splitsko-dalmatinski Vicko Haladić naveo je kako je županijskim nacrtom izmjena i dopuna prostornog plana dugoročno onemogućena prenamjena prostora, odnosno zemljišta na kojem je smješten Brodosplit te se na njemu, kako je rekao, 'apsolutno zadržava gradnja brodova kao glavna proizvodnja'.

U Brodotrogiru će biti kombinacija brodogradnje i turizma jer je trogirska gradska uprava tražila prenamjenu dijela prostora na kojem je brodogradilište. I u Brodotrogiru će se velikim dijelom zadržati proizvodnja brodova, ali će se u jednom njegovom dijelu kapacitet male nautičke luke sa 100 vezova povećati na 400 vezova, a omogućit će se i prostor za oko 400 vezova za megajahte, kazao je Haladić.

Član Uprave Brodosplita Antun Čagalj zauzeo se za interesno povezivanje Brodosplita i Brodotrogira. 

-Ta su dva brodogradilišta međusobno udaljena 25 kilometara i logično je njihovo intreseno povezivanje, ali to nije spajanje- kazao je.

Panel raspravu o brodogradnji organizirao je SMH-IS u suradnji sa Zakladom Friedrich Ebert, a čelnici Sindikata metalaca zamjerili su Vladi i Ministarstvu gospodarstva što nitko od njihovih predstavnika nije došao na današnju skup unatoč blagovremenim pozivima.