Krško: Uočena oštećena gorivih šipki

U sklopu redovnog remonta započetog u Nuklarnoj elektrani Krško početkom ovog mjeseca, vrši se detaljan pregled šipki nuklearnog goriva nakon što su na šipkama triju gorivih elemenata uočena oštećenja.

Prema priopćenju iz NEK-a, na oštećenja šipki, kojih je po 235 vezano u jedan gorivi element, upućivali su podaci iz redovnih mjerenja tijekom rada reaktora, ali s obzirom na ukupna odstupanja u aktivnosti radioaktivnih čestica u rashladnoj tekućini primarnog kruga, no s obzirom da su očitana odstupanja bila ispod tri posto tolerancije, te s obzirom na bliski rok gašenja reaktora i početka redovnog planiranog remonta, odlučeno je da se detaljna ispitivanja gorivih elemenata i šipki u njima izvrši tijekom remonta. Gorive šipke su cijevi od cirkonijske legure promjera nešto iznad jednog centimetra, napunjene tabletama nuklearnog goriva obogaćenog urana.
Prema riječima Ide Novak-Jerele, oštećenja šipki gorivih elemenata događala su se i tijekom ranijeg rada NEK-a, ali s obzirom da su ovaj puta otkrivena veća slabljenja integriteta oštećenih šipki, u tijeku je detaljan ultrazvučni pregled svih gorivih šipki iz 121 gorivih elemenata koliko ih ima u reaktoru NEK-a. Prema prvotnom planu, tijekom ovog remonta trebalo je biti zamijenjeno 56 od ukupno 121 gorivog elementa, a tek po dovršetku detaljnog pregleda, znat će se koliko će zapravo gorivih elemenata morati biti zamijenjeno. Detaljnim ispitivanjima bit će podvrgnuti i svi ostali bitni dijelovi nuklearnog reaktora, kako bi se zajedno s dobavljačem nuklearnog goriva, tvrtkom Westinghouse, došlo i do odgovora što je bio uzrok ovim oštećenjima gorivih šipki.
S obzirom da je reaktor u NEK-u tipa PWR, to jest reaktor s vodom pod pritiskom, bez obzira na ovakva oštećenja unutar jezgre, nema opasnosti od širenja radioaktivnosti izvan containmenta, jer sva zračenja ostaju unutar primarnog kruga rashladne tekućine reaktora. Zbog ovog intenziviranog inspekcijskog rada, moguće je da se remont produži nešto preko planiranog roka od 35 dana. U svakom slučaju, napiminju iz NEK-a, nema razloga za bilo kakvu zabrinutost, jer situacija je u potpunosti pod kontrolom i u režimu rutinskog upravljanja remontom i svim predviđenim i mogućim situacijama.