U prometu europski brzi vlak na solarnu energiju

Tunel na željezničkoj liniji Pariz-Amsterdam opremljen je s 16.000 solarnih panela kako bi napajao stanicu u Antwerpenu i Belgijsku željezničku mrežu.

Time su superbrzi međunarodni vlakovi na toj liniji postali prvi u Europi koji koriste solarnu energiju instaliranu na tunelu za pokretanje vlakova. 3,6 kilometara dugi željeznički tunel u Belgiji, izgrađen kako bi štitio vlakove od padajućeg drveća, od ponedjeljka donosi duplu korist za okoliš pomoću jedinstvenog projekta na solarnu energiju. Superbrzi putnički vlak od Pariza do Amsterdama prolazi kroz Antwerpen i obližnju drevnu šumu. Kako bi uklonili potrebu za sječom zaštićenih drveća Belgijanci su izgradili dugački tunel na kojem je sada postavljeno 16.000 solarnih panela. Tako dobivena energija pomoći će napajanju vlakova, kao i željezničke stanice u Antwerpenu. Paneli proizvode 3.300 megavatsati električne energije, što odgovara prosječnoj potrošnji skoro 1.000 obitelji. Na realizaciju ovog projekta utrošeno je 15.6 milijuna eura, a u idućih dvadeset godina samo ovaj projekt trebao bi uštediti 47,3 milijuna kilograma emisije ugljičnog dioksida.

- Za željezničke kompanije ovo je savršeni način da srežu svoj ugljični otisak zato što ovi projekti upotrebljavaju prostor koji nema drugu ekonomsku vrijednost, a projekti mogu biti dovršeni unutar jedne godine pošto ne privlače proteste kao što je to s energijom iz vjetra - rekao je Bart Van Renterghem, prvi čovjek belgijske tvrtke Enfinity koja se bavi obnovljivom energijom i koja je ugradila panele. - Imali smo nekoliko sličnih projekata u okolici Londona, ali su stavljeni na čekanje - rekao je Renterghem za Guardian. (Zlatko Salahović)