Ekonomalije

Ako Kalmeta ostane, to može zahvaliti Čačiću i Adlešič

Dodajte lidermedia.hr u omiljeni Google izvor

Zahvaljujući akciji 'Ministre van iz nadzornih odbora!' sada ministar prometa na sve afere u svom resoru može odmahnuti rukom. Pa nije on bio u nadzornim odborima da zna što se događalo!

Piše: Miodrag Šajatović
[email protected]

Kalmeta bi morao otići jer je kompromitirao praksu u kojoj se poslovi, kad god je to moguće, daju domaćim tvrtkama. Slučaj Skladgradnje pokazuje u što se to izrodilo

Ako nekim slučajem ministar prometa, pomorstva i infrastrukture Božidar Kalmeta opstane na svom položaju, to će, među ostalim, moći zahvaliti Đurđi Adlešič i Radimiru Čačiću. Oni su predvodili revolucionarnu akciju pod sloganom 'Ministre van iz nadzornih odbora!' U pokušaju prikupljanja populističkih bodova i plitkom ekonomsko-poslovnom razmišljanju tvrdilo se da će nadzorni odbori bez ministara na njihovu čelu bolje raditi i da se neće protežirati neke tvrtke u odnosu na druge.

Kao što to kod nas obično biva, olaka rješenja polučuju loše rezultate. Danas ministar Kalmeta, u čijem resoru u još samo nekoliko tvrtki nije otkrivena razgranata korupcija, kao krunski dokaz da nije ništa kriv za događaje u Hrvatskim autocestama može govoriti da postoje zaduženi i odgovorni. Pokaže li se, međutim, točnim da je Skladgradnja iz Imotskog za bojenje tunela 'maznula' 22 milijuna kuna više nego što je to objektivno trebalo stajati, a da je Kalmeta bio predsjednik Nadzornog odbora HAC-a, danas bi se mnogo teže vadio tvrdeći da 'nije znao' što se događa.Dakle, vrijeme je za akciju: 'Vratite ministre u nadzorne odbore!'

Medvjeđa usluga Ministar Kalmeta morao bi odstupiti iz Vlade ili bi ga premijerka Jadranka Kosor trebala smijeniti iz više razloga. O najvažnijem se, međutim, uopće ne govori. Kalmeta je odgovoran za to što je dopustio da se kompromitira praksa prema kojoj država treba u tišini učiniti sve kako bi domaće tvrtke bile u prednosti pri dobivanju posla u odnosu na inozemnu konkurenciju.U njegovu resoru, u gradnji autocesta, doista su domaće tvrtke posljednjih godina dobivale gotovo sve poslove. Ali umjesto da se strogo kontrolira da se domaće tvrtke - koje su zbog nikad priznatog, ali svugdje u svijetu prakticiranog protekcionizma dobile domaću narudžbu - uklope u realne cijene, uslijedilo je drastično potkradanje novca poreznih obveznika.

Naravno, sada EU i SAD pritišću da se stvari promijene, pa se ne treba čuditi budu li za neko vrijeme poslove domaćem građevinarstvu u Hrvatskoj preoteli neki novi bechteli. Zbog ekstraprofita rođačkih tvrtki poput Skladgradnje (i mogućih naknada prijateljima iz državnog aparata) sljedećih bi godina mogle patiti mnoge poštene hrvatske tvrtke.
Jednako kao što bi mogle patiti zbog nastavka nedomišljenih novih rješenja u vezi s javnom nabavom. Centralizacijom koja se navodi kao spas opet će veliki strani igrači nadjačati male domaće. Drugi važan razlog zašto bi Božidar Kalmeta morao odstupiti jest taj što on jednostavno, barem ako je suditi prema argumentima koje ponavlja u intervjuima, ne razumije prava i obveze jednog ministra. Relativiziranjem svoje odgovornosti za stanje u resoru u neugodnu situaciju stavlja i premijerku Kosor. Počnu li se i drugi ministri koristiti Kalmetinim argumentima - Vladi neće ostati ni mrvica kredibiliteta.

Strategija bez kontrole Kalmeta tvrdi da pod sobom ima 40 trgovačkih društava i 19 ustanova i da 'nitko ne može tvrditi da ja mogu sve to kontrolirati'. Ako ga želimo pokazati kao nesposobnog, možemo prihvatiti da on za takvo što nije sposoban. Ali tu je i pitanje na koje Vlada mora odgovoriti: nad koliko ljudi prosječni HDZ-ov ministar može imati kontrolu: a) ni nad jednim, b) nad jednim do pet, c) nad šest do 60 ili d) više od 50, ali manje od 100? Ili je možda pametnije da premijerka jasno kaže kako zapovjedna odgovornost ministara obuhvaća sve u sektoru, a na ministrima je da uspostave efikasan sustav kontrole. Nadalje, Kalmeta tvrdi da je 'posao ministra strateško planiranje'! I ništa više!? O kontroli ni riječi. Kalmetu bi trebalo potaknuti da napiše knjigu o tome. Bio bi to kopernikanski obrat u svjetskom poimanju upravljanja državnim funkcijama.

Zanimljivo, Kalmeta, koji ne razumije (ili ne prihvaća) pojam hijerarhije u vlastitu ministarstvu, u intervjuu u Globusu na pitanje o odnosima u stranci odgovara: 'Ja sam čovjek koji poštuje hijerarhiju... Stranka ne može funkcionirati ako jedan vuče lijevo, a drugi desno.' Dakle, ono što je obvezno u HDZ-u nije obvezno u ministarstvu u kojem se troše milijarde kuna poreznih obveznika! Ako su teze o nepostojanju obveze ministra da kontrolira stvari Kalmetin 'spin', to se ne može opravdati, ali može se razumjeti. Ali ako je potpredsjednik hrvatske Vlade uvjeren u to što govori - onda Hrvatska ima velik i ozbiljan problem.

 

Lider digital
čitajte lider u digitalnom izdanju
vezani članci